过去的2018年绝大多数的品牌销量均比同期出现大幅下滑的表现，有些甚至已经呈现出被淘汰的走势，很多品牌被迫被其他品牌收购合并，在车市寒流中，更能看到那些用户粘性更高、产品口碑更好的汽车品牌迸发出的强劲市场竞争力。2018年广汽本田的销量就在逆境中上扬，与车市下滑趋势产生了鲜明的对比。广汽本田全年销量达742,220辆，同比增长5.1%，远超市场平均水准。进入到2019年，广汽本田延续了去年的上扬态势。广汽本田2019年1月销量达到75,792辆，同比增长7%。其中，全新一代凌派1月销量1.4万辆，同比大涨46%，第十代雅阁也延续了月销破2万辆的良好态势，同比增长24.9%。
强大的技术与服务支持
1998年便成立的广汽本田，在国内深耕20年的广汽本田，如今国内汽车市场扮演了不可或缺的重要角色。首先，在品质以及口碑上，广本就做得非常好。日系品牌长期以来形成的品质以及口碑似乎已经成为他们的标签了，尤其是本田品牌，在车辆的可靠性、实用性方面逐渐成为日系品牌的重要代表，这是中国消费者非常很看重的东西，也是广本在国内汽车市场能有此般成绩的重要利器。
另一个方面就是以黑科技闻名的发动机技术，在自然吸气时代，本田的红头发动机是很多车迷所追捧的发动机之一。但是随着市场环境的变化和排放政策的日趋严苛，本田也在中国市场导入了涡轮增压发动机。但是在涡轮增压发动机领域，本田依然是保持着较高的竞争水平。
众所周知新款本田雅阁搭载的1.5T发动机可以达到194匹马力，这样的数据对于家用车来说完全是绰绰有余了，当然类似这样的动力数据也归功于FUNTEC等黑科技的持续导入。也就是说广本的没一步棋下的都非常精准一击致命完全符合我国消费者的真实需求，只要广本持续专研黑科技，那么接下来的20年广本依旧可以占据这个让众多车企羡慕的位置。
产品覆盖面之广
在小编看来，广汽本田取得如此优异的成绩是跟整个品牌产品的数量以及质量有着密不可分的关系，首先就是车型的覆盖面十分广泛，例如SUV、MPV、A级、B级车、电动车都有在市场上销售，消费者想要的车型到广本4S店内都有选择的。这其实是一个相对比较体现战略布局的策略，也就是说，不能过分倚重某一两款车或者某种类型的产品来抓住市场的保有率，当然了光靠众多车型铺垫也不完全能对消费者起到促进消费的作用，在众多车型当中一定还是需要一两个热点车型，就好比说被业界称为的“平民超跑”飞度依然在当下市场火爆依旧，并且获得了非常强势的销量表现，这种车型不仅在价格方面比较实惠，而且在营销方面广本也一度讲“GK5”推倒了舆论高点，促使很多消费者对这台车十分感兴趣。
在2019年广汽本田还将继续完善产品的规划。将陆续推出缤智改款，奥德赛混动版本，以及一款全新的中型SUV，全新一代passport已经在洛杉矶车展上市发布，虽然目前广本还没有给这款全新的SUV起名，但是不难看出，这款SUV的出现，会让汉兰达有不小的压力，这款车应该是采用5座的布局，在外观方面十分硬朗，有点不像本田的设计风格，但是又十分的显运动，内饰看起来与现款本田设计没有太大的变化，这款车海外版采用的是3.5V6的发动机，但是这台发动机应该不会被引入国内，国内版本应该还是采用与冠道相同的1.5T和2.0T的发动机。
众所周知，现在国内汽车消费市场上又有一股新势力在逐渐崭露头角，那就是MPV车型，本次奥德赛十分聪明的将混合动力与这个火热的车型联系在了一起，似乎是想要在借此机会打败常年占据霸主位置的MPV界大哥GL8，这款车将于2019年第一季度上市，混动版奥德赛外观上与普通版的奥德赛没有什么区别，只是在一些细节部分做了相应的调整。动力方面其搭载的是本田最新的i-MMD 混动系统，本田LFA型的2.0L阿特金森循环自然吸气发动机，传动方面将匹配CVT无极变速箱。
结语
广汽本田的成绩单大家都有目共睹，虽然取得了如此优异的成绩，但是在日益激励的汽车市场，广本想要站稳脚跟更上一层楼，就需要比其他车企付出更多的努力，新能源领域在今后一定是一块重要的市场，广本目前也在致力于打造新能源产品的前期铺垫，以及新车的不断推出。希望在日后可以看到广本更多的产品提供给广大消费者，同时也要做好维护消费者权益以及保障的后续工作。