去年的机油增多逃过一劫 今年这些车企还能躲过315吗?

汽车投诉网

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2019-03-13

作者/编辑:黄看彰

距离今年的315晚会仅剩两天时间了,行业内一直在预测今年哪个汽车品牌会登上315晚会,说到这里,就不得不提及去年的“神转折”了。去年年初的机油增多问题,在315前夕闹得沸沸扬扬,数量之多、影响之远,业内几乎都已经“确认”了机油增多问题会登上315投诉晚会。


去年机油增多问题主要出现在本田和长安两个品牌的车型上,结果,戏剧性的一幕发生了,机油增多重灾车型CR-V居然出现在了315晚会的广告上,而晚会却没有提及机油增多问题,最后是已经发出召回公告的进口大众途锐“光荣”上榜。

315投诉晚会主要公布的都是已确认的车辆质量问题,而去年的机油增多问题没有上榜也是说得过去的,虽然当时确实是爆发了大规模的问题,但厂家还在调查当中,还没给出明确的问题原因。而途锐已经发布召回公告了,也就是证明大众方面也确认了该缺陷,因此登上315晚会也是情理之中。


质量与服务或成今年315投诉热门

去年涉及机油增多问题的主要是本田和长安两个品牌,关于机油增多方面,两个品牌也都相应给出了解决方案,从时间节点来看,虽然是在315期间爆发,但问题确认以及后续处理已经过了这个时间段,可以说是让本田和长安“逃过一劫”。

往年的315晚会都是围绕汽车质量方面的问题,在消费观念的不断提升的今天,今年的315晚会是否会着重于汽车品牌旗下经销商的服务方面呢?如果真的会涉及经销商服务方面,不知道长安和广汽本田今年还能不能这么好运?

广汽本田案例:4S店签了合同还出尔反尔 无理扣押客户新车

2018年10月12日,来自福建泉州的周先生在泉州市新鑫汽车销售服务有限公司订购了一辆广汽本田雅阁汽车,同时自己的标致汽车以二手置换的方式用来抵扣购车款。周先生表示,4S店工作人员当时的估价完成后,达成协议以8.8万元的价格成交。


到了11月6日,4S店通知周先生新车第二天就到了,让周先生把旧车开到4S店,工作人员再次检验周先生的旧车之后,就在合同进行最终盖章确认。结果到了第二天,周先生满怀期待去交尾款、提新车,但却被告知旧车卖不了之前的价格,要周先生共同承担旧车所下跌的价格,还扣着新车不让周先生开走。

周先生很恼火,旧车的估价、验车全都是4S店进行的,而且昨天又验了一遍,还在合同上盖章生效了。结果今天自己所有的钱款都结清之后,4S店却出尔反尔,无理扣押新车。

按照合同来说,只要盖了章,合同就生效,周先生也表示,如果合同生效后的价格变动还需要自己承担,那自己买完新车后,新车降价的钱4S店会一起和车主承担吗?

长安汽车案例:事故车当新车卖 众多车主的遭遇显示已不是个案

在汽车投诉网上,有关经销商服务的投诉有很多,其中“车辆信息欺诈”所占的比例不在少数,小编也查询了长安汽车相关的投诉案例,结果触目惊心。


这里小编先简单分析一下事故车的来由,小编曾在某4S店工作过,也大致清楚其中的来龙去脉。一般来说,车辆在运输过程中,肯定会出现一定概率的剐蹭,我们把它称之为“运损车”。

对于运损车我们有不同的处理方式,一种是坦然告知消费者,主动修复车辆并给予一定程度的优惠,如果消费者能接受,自然是皆大欢喜;另一种就是4S店自行掏腰包修复车身剐蹭,需要注意的是,这里所指的“修复”,不是进行二次喷漆等操作,而是进行整个零部件的更换,例如前保险杠磕花了一小部分,则需要从厂家订货更换全新的保险杠。


那长安为什么会有如此多关于事故车当新车卖的投诉案例呢,其中一个原因或许就是经销商为了省成本,想要将运损车瞒天过海卖出去。殊不知,经销商的这种行为,对于品牌口碑、以及消费者的利益都是容易造成极大损害的。

总结

315晚会即将到来,广汽本田和长安虽然逃过了去年的机油增多,但品牌旗下经销商的服务还是不容乐观。汽车投诉网在2018年的汽车投诉统计报告中也有提到,很多投诉其实都是由4S店的服务方面引起的。车辆出现问题很正常,但经销商如果以恶劣的服务态度对待车主,则会引起很多不必要的争论与投诉,希望厂家在经销商监管力度方面需继续加强。

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