双肾”格栅作为宝马标志性的设计元素，随着时间的推移，尺寸正变得越来越大。例如不久前推出的宝马全新X7，其超大的前格栅令人过目难忘。如今，在即将发布的新7系上，宝马如法炮制了这一设计，虽然每个人的审美不尽相同，但不可否认，这种改变会令新7系的气场更加强大。新车预计将在5月24日国内上市。
对于豪华D级轿车来说，外观一直是消费者考虑的一个重要因素，必须具备强大的气场。例如奔驰S级的历代车型，无论是外观还是内饰均具备极强的商务气息。而这一代宝马7系刚上市之初，不少人对其外观并不看好，原因在于造型与5系列轿车区别并不是很大，给不了人一种惊喜感。而在新7系上，通过将进气格栅的尺寸进行放大，据说达到40%，使得车头更加立体饱满，进一步突出旗舰的特征。
霸气十足的车身
对于一辆长度超过五米二的车身来说，设计需要非常巧妙。我们能看到宝马的新7系车头的中网相比现款大了很多，我认为对于新兴市场和相对年轻的消费者，会更接受这种霸气外露一些的设计，辨识度更强。这种改变方向在我看来是正确的，例如劳斯莱斯的车头，超大尺寸的竖立式格栅就给人极强的气场。现如今，这个级别的买家也呈现出年轻化的趋势。
来到侧面，依旧是宝马熟悉的那种感觉。一条从车头贯穿至车尾的线条设计，使得7系的整个车身给人一种一气呵成的感觉，虽然轴距长达3210mm，却并不给人那种只是长的呆板感觉，非常灵动，这就是杰出的设计能力的体现。
领先的娱乐系统
宝马将为新7系搭载最新的iDrive7.0系统，据官方宣称，该系统提供了10种预设的界面选项，以满足更挑剔的消费者。在日常使用的操作模式方面，该系统则提供了旋钮、触摸、语音以及手势控制这四种模式，可以说是极大的方便了车主在驾驶时的操作。
相比现款在售车型，仪表盘也将更换为全液晶的形式，功能上则更加的多样化。例如仪表盘可实时投映中控台的屏幕信息，给驾驶者更直观的内容显示。还能根据驾驶情况的不同，实时显示路况信息，使车主在驾车时将精力更多地集中于开车本身。
多样化动力系统
宝马的动力系统一直在同级处于领先位置，而在新7系上，为了应对不同的消费需求，动力系统的选择可谓十分丰富，包含四缸、六缸、八缸和十二缸发动机。其中730Li搭载的2.0T发动机，预计最大马力为258匹，740Li为326匹，750Li配备的4.0L双涡轮增压发动机则为449匹马力，动力已然十分强劲。而旗舰车型M760li搭载的6.6L双涡轮增压发动机，技术与劳斯莱古斯特同源，最大马力达到惊人的610匹，最大扭矩800牛米，已经是超跑的参数水准，静止加速至一百公里时速仅需3.7秒。传动系统全系均匹配8速手自一体变速箱，来自于老搭档ZF。
写在最后
据相关销量数据查询，2018年中国大型豪华轿车销量的第一名正是宝马7系 ，数字为25718辆。第二名则是老对手奔驰S级，销售了22245辆。第三名奥迪A8L基本可以说第二梯队了，仅为9397辆。如今，新7系在外观方面变得更加霸气外露，对于中国消费者来说相信将更受欢迎，对于感兴趣的潜在买家，不妨继续等待。