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为什么被一汽丰田寄予厚望的Rav4会出现机油乳化的问题?

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丰田Rav4作为去年第四季度在国内上市的热点车型,全新换代之后一直保持着不错的市场反映水平。据一汽汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理田青久表示:“全新RAV4荣放由TNGA架构下C平台升级至K平台,与亚洲龙、雷克萨斯ES等成为同平台车型。新车上市,不仅是对其所在细分市场的补强,更肩负着一汽丰田全新的使命与重任。”

且据数据显示,丰田RAV4去年的累计销量为12.59万辆,在紧凑型合资SUV的销量排名中,位居第7位。而在进入2020年后,丰田RAV4的销量,并没有出现下滑,要知道,2020年的份可是春节+新冠状病毒的特殊时期,而其在1月份的销量依然能达到1.36万辆,同比增长了21.9%。

可是随着新冠状病毒逐渐在全国范围内得到控制,眼看汽车行业即将能够恢复一些元气的时候,一汽丰田Rav4又在这个时候出了岔子。

被连续投诉的机油乳化

在第三方的投诉网站中,我们发现近几日一汽丰田Rav4连续出现了机油增多和机油乳化的问题。(以下为网站截图)

而且上文中的销量增多的数据背后,其投诉量的增多也与销量成正比。据不完全统计,除了机油乳化问题这种消费者比较能够直接发现到的投诉之外,还有发动机异响、发动机故障灯亮、轮胎起皮、影音系统故障。

虽然目前这些故障问题并没有在网络上大面积反映,但是在投诉量面前,一汽丰田Rav4的这些问题已经不是个例。而且或许很多该车的用户并没有发现自己的车有没有出现这类故障。

机油乳化的危害

而所谓机油乳化,就是是指机油变成了乳状液体,是水与发动机机油进行混合后的反应。车辆产生乳化反应后,最明显的变化就是车辆发动机机油会变为乳黄色或乳白色,出现机油泡沫较多,整体呈糊状。这会导致车辆机油失去粘度和散热效果,如果车辆发生乳化反应还继续行驶,严重的甚至会出现损坏发动机的情况。那有朋友问,机油乳化一般是什么原因造成的呢?

要知道,机油乳化的原因一般分为发动机内部原因和人为原因。而发动机内部原因一般分为两种。第一,发动机热交换器中水进入到了机油之中。这个原因是出现机油乳化现象最为常见的原因,一般是水路或者油路开裂,或者密封胶条老化导致热交换器密封不严使水油混合。第二,燃烧中水进入机油中,这是由于气缸盖密封不严,导致水倒灌与机油混合,这种情况的维修就会比较麻烦。总之如果是发动机内部原因,那么就说明该车在组装或设计的时候出现了偏差,才会导致。

而人为原因的话也分为两种。第一,机油长时间未更换,导致机油变质;第二,在极端环境下长时间行车,以及车主行车习惯不当也会造成车辆机油的乳化反应。可是按照新一代Rav4的上市时间来看,一般不至于会出现因为长时间未更换而导致的机油变质,至于在极端环境下长时间行车,可是如果一般车主按照4S店的检测和保养的话,出现机油乳化的机率也不大。

而在Rav4的相关投诉中,车主表示:混动荣放新车刚跑不到400公里机油乳化、增多。从这个案例的描述来看,明显就是发动机内部原因。

对一汽丰田的影响

在车圈中,一直都存在“日系车可靠”这样的观念,甚至说,“丰田车可靠”,或许才是这句话想要表达的真实含义。可是如果丰田在“质量上出现问题”,那么小编觉得丰田作为一个全球车企,该做的是比消费者更快发现其下车型的问题和缺陷,并用积极的态度去解决。而不是等消费者自行发现后,再被动回应。

而如今已经出现了机油乳化问题的消费者,丰田官方也应该拿出态度,在合法合理的范围内协同经销商,为消费者解决问题,而不是让用户自行承担维修用,更甚者还将消费者拒之门外。丰田在我们国内“耕耘”多年,其质量和性价比的优异表现,也是我们的消费者会青睐旗下车型的原因,如果机油乳化只是个例,那丰田官方也应该出面解释清楚,而不是等待事情的“发酵”,这样反而会让消费者对自己信赖的品牌产生负面的情绪。

最后

目前因为疫情的影响,大多数车企在2月中旬的时候,包括丰田,都在积极响应国家号召而将旗下的工厂停产停工,避免在疫情爆发期的时候还造成更大的传播范围。对于这些与国民积极“抗疫”的车企我们或许应该表示感谢。但是站在消费者的角度上,企业除了要表现出企业社会责任感之外,依然要尽可能地关注消费者投诉的问题上,将事件用双方都满意的态度去处理,这些在群众中积累的口碑,比什么宣传都要有效。

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