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2020年买车,你可能会遇上这7件好事,购置税减半都有可能

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车市遇冷已经成了行业常态,困扰了不少车企品牌,本以为到了2020年能有所好转,但疫情的到来,让车市跌至谷底,从2月最新销量数据来看,车市整体销量跌回2006年水平。不过这些都是暂时的,随着疫情得到有效控制,各个车企也陆续稳健复工,但低迷的消费需求和车市,想要复苏,还需要外界的刺激。所以在2020年接下来的时间里,对于消费者而言可能有7个利好,着重强调是有可能

汽油价格持续低价

可能性:90%

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疫情的到来不仅对车市带来了不小的冲击和影响,原油价格也有不小的变动,现如今国际原油价格一度跌至30多美元一桶,比纯净水价格还低,而根据发改委最新发布的油价下调信息来看,油价在2020年3月重回5元时代,对车主来说,短时间内不用担心开车费油等养车成本问题了。而从大趋势来看,今年油价或许会有短暂的回升,但是总体还是会在一个低价状态,短时间内难回7元时代。

车价降幅增大

可能性:100%

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虽然不是所有的汽车品牌都会维持较大的降幅,但是诸如别克、现代、大众很多车型肯定是有降价空间的,为了销量各品牌之间必然要拿出更大幅度的降价。此外像路虎、凯迪拉克、沃尔沃、林肯、奥迪、宝马、奔驰也都会维持一定的降幅,尤其是二线豪华车领域,价格竞争将白热化。而二线豪华车跌到20多万的价格,势必影响中级车领域的价格战,丰田、本田的中级车今年的价格能不能像2019年那么坚挺都不好说。

购置税税率有望下调

可能性:55%

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购置税调整对车市销量刺激作用非常明显,从此前多次购置税减半的举措就能看出,尤其是对于中高端车型而言,购置税减半的确能让车主省出不少钱。现如今特殊时期,为了更好地刺激销量增长,激发消费潜力,购置税下调的可能性不小。不过如果仅限于中小排量(1.6L及以下)车型购置税调整,影响面并不大,如果能扩大到国六车型那对于车市的提振作用就明显了。至于幅度,如果采取这个举措的话,可能会在30%~50%,最多一半吧。

新能源购车补贴增加

可能性:50%

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在2019年新能源汽车的销量罕见的出现了同比下滑,并不是车市寒流波及,更大程度上是因为补贴退坡调整,新能源车型面临大洗牌,但是现如今大环境表现低迷,新能源车型的需求量也并不旺盛,所以不排除提升补贴额度的可能。尤其是对一些国产自主新能源车,面对特斯拉的到来,一些高端品牌冲击会很大。

延迟国六实施

可能性:95%

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车市寒流或者是疫情影响,波及车企在所难免,现如今从库存指数也能看出,车企面临前所未有的压力,等到疫情结束,清库存,上新车,加快追赶年度目标和任务都是重点。而从现在的形势看,国六标准实施延迟的可能性很大。

保养会有更多优惠

可能性:90%

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从各方来看,车主对于保养需求减弱,至少在整个2月份,很多人用车频率无限接近0,去保养的人也不多。要知道,4S店可不是光靠卖车赚钱,还有保养和维修。再者,一些人因为4店保养价格高都去了非4S店去保养,那么对于4S店而言,在4月、5月甚至整个年度,如果不能维持较好的优惠政策,那么财务压力肯定比往年大很多。

限购地区增加号牌配额

可能性:60%

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对很多消费者来说,买车不难,毕竟现如今汽车越来越便宜,难的是有汽车牌照。现如今很多地区都推行了摇号或者竞拍的政策,部分地区一个汽车牌照比一辆车都贵也不足为奇,这些城市如果能够增加号牌配额,对潜在的准车主来无疑说是个好消息。

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