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第三代哈弗H6亮相成都车展,长城汽车要继续霸占SUV榜的头名

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长城汽车最近风头正盛,用了一个反语的视频来营销,从而带出了长城对于未来的改革,“柠檬、坦克和咖啡智能”三大品牌带领长城,从传统车企转变为全球化科技出行公司。长城的改革并不是无迹可寻,其实最近两年来虽然哈弗H6仍在SUV榜首,但销量也确实在下降。

对于目前这个浮躁的市场中,征战多年的哈弗H6也变得“年迈”了。

第三代哈弗H6亮相车展

哈弗H6也到了焕新的时候了,哈弗H6车型也需要注入更多的活力。在成都车展,长城汽车为消费者带来了第三代哈弗H6,作为“国民神车”的全新换代车型,其将老用户的情怀、新时代的潮流充分结合,在全新平台实现了全面升级。

在外观方面,新车运用了极具东方韵味的弦韦设计语言,其设计风格也让人一眼看出是哈弗家族的。六边形进气格栅进一步加大,充分诠释了“飞檐凌空”的造型精髓,通过线条、格栅等线面上的处理,以经典几何纹样的“叠胜式立体前格栅”为视觉主体,配合“腾焰式LED前大灯”,把年轻无畏和东方式霸气集为一体。新车尾部设计更加的饱满,LED贯穿式云桥尾灯的搭配,让新车看上去更加的大气。

新车在内饰方面则完美呼应外观的“弦韦”设计语言,巧妙地将东方极简内蕴美学与前沿科技融合,既彰显“张弛平衡”的中式韵律,又不失前瞻的未来科技感;既有层次感,又不失现今流行的简约风格。

除了颜值更高,新车在车身尺寸和结构上也有一定的变化。据悉,第三代哈弗H6长宽高为4653/1886/1730mm,轴距为2738mm,整体尺寸加大,带来更实用的大空间,这无疑是顾家男人的福音。

动力部分除了1.5T/2.0T+7DCT动力总成外,未来还将推出插电混动版以及增程式混动版,并将提供四驱版本车型;主被动安全方面,第三代哈弗H6采用了71.6%高强度钢车身,全系标配6安全气囊、包含行人保护+可溃缩式吸能系统等。

“柠檬”平台的首款车型

在前不久,长城发布了“柠檬”与“坦克”为长城两大面向全球市场的智能化、模块化车型的平台;“咖啡智能”则是集团整车智能化品牌,涵盖智能座舱、智能驾驶和智能电子电气架构。这些技术都是长城未来的根本,也体现出了长城汽车“研发过度投入”原则带来的好处。

长城汽车未来的十年里,会依靠“柠檬”平台开发出SUV、轿车、MPV三大品类市场,并原生适配高效燃油动力(ICE)、多种混合动力(混联DHT、P2、P2+P4)、纯电动(BEV)和氢燃料电池(FCEV)四种动力方案。

第三代哈弗H6则正是柠檬平台的第一款车型,长城汽车在30年之际,正是一个很好的转型时机,而基于全新柠檬平台打造出的产品更具轻量化,更具高性能,更具高安全。该平台强调车辆的性能,以及更优异的车身结构,能够使车身俯仰角减小50%,转向干扰力臂减小16%,转向精准度提升16%,车身侧向刚度增大15%,整车质心降低30mm,使车辆协调性、操控性、舒适性全面提升。

长城汽车的布局成功

以往长城被诟病其单腿必定跑不远,但长城用事实证明其只是专注于SUV。2019年,长城汽车累计销量106万辆,同比增长0.69%,全年实现营业总收入964.55亿元,净利润达45.26亿元,可见其发展韧性。

长城汽车2020年上半年累计销售新车395,097辆,连续4个月环比增长,其中哈弗H6依旧以累计85个月稳居SUV月度销量冠军的成绩。第三代哈弗H6的到来使其焕发新机,销量更是会更上一层楼。

除了主打燃油SUV的长城品牌外,还有欧拉品牌开拓新能源领域,长城炮霸占皮卡市场,高端品牌有WEY的崛起,长城汽车对于目前市场的布局均有建树。长城在各个领域的市场中逐步推出车型,稳扎稳打地前进。

总结:事实上,长城汽车并不满意于当前,所以发起了企业的改革,欲要从传统车企转变为全球化科技出行公司。第三代的哈弗H6则是长城汽车宣布改变后的第一款车型,改变也是从此开始,“冠军”车型焕发新生。


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