马自达CX-4怎么样?

车语杂谈

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2020-09-01

马自达CX-4作为一款轿车SUV,有着时尚、动感的外观,轿车的操控感、舒适性和SUV良好的通过性能。上市后赢得了一批忠诚粉丝的热捧和年轻消费者的追求。那么它的综合实力究竟如何呢?

外观方面,前脸采用大尺寸的中网进气格栅,显得更加时尚动感。两侧延伸的镀铬饰条连接LED光源的远近光一体的前大灯组合,车头视觉感显得更宽大。用一根装饰条代替了两个前雾灯。前唇、轮拱、裙边到车尾后保险杠下方都采用了黑色的塑料材质,整车线条、层次感更加鲜明。A柱、B柱、C柱和后视镜都采用熏黑式设计,营造出更具动感的悬浮式车顶。17寸的花瓣式轮毂多幅式铝合金轮毂,尾灯依然采用家族式“圆筒”设计,双边单出的尾气管,给车辆营造出低趴、运动的视觉外观。

内饰方面依然是马自达熟悉的设计风格,皮质包裹的三幅式多功能方向盘,炮筒式机械仪表盘,悬浮式中控屏,全系标配天窗。并且还为年轻消费者提供了一款内饰搭配和座椅名为勃艮第红的颜色,使得内饰更加激情、运动,但是对于家用而言,这种颜色搭配太过于鲜艳了。

动力组合系统,依然保持2.0L和2.5L自吸发动机,最大输出功率分别为116kW和141kW,最大扭矩分别为202N·m和252N·m,全系匹配6AT手自一体变速箱,并在顶配车型上搭载了i-ACTIV AWD智能四驱系统,另外值得一说的是,虽然发动机气缸压缩比达到了13.0,但是得益于自己的创驰蓝天发动机技术,依然可以使用92号汽油,并且燃油性有一定的贡献。悬挂方面还是前麦弗逊和后多连杆式独立悬挂,对车辆的操控性和驾驶乐趣提供良好的基础。车身尺寸方面,长宽高分别为4637mm、1855mm、1524mm,轴距为2700mm。因其车型为紧凑型SUV,所以在乘坐空间上表现中规中矩,刚好家用。

不管那一代车型马自达在外观设计上都有时髦的风格,但因为其我行我素、特立独行的特点,也注定了它成为一个小众品牌。但它在操控方面却有着“东瀛宝马”和“弯道之王”的称赞。




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