说到买新车，相信大部分消费者都会在意新车的完整性、原封性，这也是国人购车消费观念的一种体现。设想在验车时，如果车主发现新车在车身外观方面存在瑕疵，肯定会选择更换车辆或者4S店给予相应的补偿。但并非所有消费者都拥有火眼金睛，因此少部分4S店会选择铤而走险，在知情不报的前提下将新车交给消费者。
关于新车瑕疵问题，主要是出现在新车运输过程中的一些磕碰，出现磕碰的车辆一般都会按照运损车（有相应折扣）处理。但为了利益，少部分4S店会将轻微运损的新车，稍作处理就当做新车来销售。此类情况大多会出现在价格偏低的汽车品牌上，但令人意想不到的是，主打豪华的保时捷品牌，居然也有这样有失诚信的不良行为。
保时捷4S店知情不报 拿维修过的车当新车卖
小编看到的这宗投诉是车主王女士在汽车投诉网平台发表的，因车主在投诉网发表的不够详细，小编通过在汽车投诉网任职的朋友，与车主王女士取得了电话联系，并了解了事情的经过。
据王女士表示，这辆保时捷帕拉梅拉是父亲送给自己的新婚礼物，自己非常爱惜这辆车，从提车到现在从来没有出现过任何剐蹭。到了2019年底，因为有了出国发展的计划，于是打算把车卖了，到国外再购置一台。刚好身边有朋友是从事汽车维修等方面工作的，于是让朋友先帮忙检查一下车辆。
结果一经检查，朋友给出的车辆维修记录让王女士大吃一惊。王女士的车是2016年9月13日买的，但上图的维修时间为2016年7月18日。也就表明在王女士还没购车前，新车就已经有了大面积的维修情况，主要涉及部位为：前扰流板、前通风格栅、散热器格栅、调整前大灯等。
看到这样的维修记录，王女士很生气，这已经是很明显的销售欺诈，而且还是出现在保时捷这种高端豪华品牌中，这是王女士不能容忍的。为了这个问题，王女士也找过4S店好几次，王女士和小编透露，一开始4S店还不承认他们出售维修车，直到看了维修记录证据之后才承认此事。
王女士告诉小编，事件败露之后，4S店刚开始口头答应了按原车价200万左右回收车辆，但到了4S店却告知只能给到68万+10万购置税补贴的收车价格。王女士肯定不接受这样的处理方案，协商不成功后，4S店就一直拖延不为王女士处理，对王女士的态度也是不闻不问，这让车主王女士感到十分恼火。
高冷的保时捷会自砸招牌吗？
关于王女士遇到的这个问题，目前双方各执其词，没能达到协商和解。据悉，汽车投诉网在收到王女士的投诉时，已第一时间将投诉转交到保时捷（中国）方面，但截至文章发布前，尚未收到保时捷（中国）与4S店的相关解释。
除了王女士的投诉没有得到厂家处理之外，汽车投诉网的工作人员还和小编透露，虽然保时捷在投诉网的投诉量不大，但厂家对车主的投诉处理比较敷衍，目前关于网站上关于保时捷的投诉仅有29.58%的回复率，车主满意度更是低至28.17%。如此高冷的售后投诉处理，和热情满满的售前相比，就是一个赤裸裸的讽刺，高端豪华品牌更应该做好售后的服务，希望保时捷不要因为高冷的售后服务，砸了自己的招牌。
汽车网评：诚信是品牌发展的根本
要知道，保时捷是汽车行业单车利润排名很靠前的品牌，仅靠昂贵的配置选装费用，就能获取不菲的单车利润。消费者之所以愿意选择保时捷，除了品牌力之外，信任更是不可或缺的一点，这点几乎适用于所有品牌，如果消费者不信任这个品牌，那绝对不会购买这个品牌的产品。
因此我们可以将心比心，高高兴兴买的新车原来是维修过的车，这个问题放在任何一位消费者身上都难以接受。任何买卖都是建立在双方的互相信任上，希望保时捷方面能够认真处理文中车主王女士的问题，我们将会对此事持续关注。