外观比荣威RX5帅气,内饰比哈弗H6还豪华,才卖8.99万起

车之养护

17.4万阅读

2020-09-16

SUV自诞生以来久盛不衰,尤其是我国汽车市场当中,更是SUV的黄金时代。正所谓“有需求就有市场”,因此也越来越多的车企开始涉足SUV领域,使得这一细分市场的竞争尤为激烈,而各大车企为了增强自身产品的竞争力,让旗下产品的换代速度也越来越快。例如在不久前的9月10日,东风旗下的中期改款2021款东风风神AX7 和AX7 PRO便正式上市了,新车共推出了5款车型,官方指导价为8.99万元-14.39万元,接下来让我们抢先瞧瞧它值不值得买吧。

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打破紧凑型空间小的传统理念

两款新车均定位为紧凑型SUV,车身尺寸的长宽高分别为4645(4650)/1880/1670(1690)mm,但最让人惊喜的则是它那达到2715mm的越级轴距,这对于那些追求空间方面的消费者来说是一个非常加分的选项,但随着人们的汽车知识愈发成熟,购车时也不再局限于某一优势,更在意的是整车综合性价比,那让我们继续往下看吧。

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以运动为主的设计元素,为年轻而来

在外观方面,中期改款的东风风神AX7与老款车型近乎一致,因此重点介绍全新推出的东风风神AX7 PRO。新车整体造型偏向运动化,采用了全新家族式的设计语言,在前脸部分采用大尺寸六边形设计的进气格栅,内部为多条横置结构,再搭配上两侧造型细长的LED灯组,不仅使得整车前脸时尚大气,更是在一定程度上拉伸了前脸的视觉宽度。下方包围处同样采用了多条横置结构,进一步拉低了前脸的视觉效果,并采用了多处红色饰条进行点缀,让整车充满浓烈的运动氛围,让人不自觉想要坐上驾驶位处狠狠地鞭策它,整体来说,这车的外观相比同级竞争对手荣威RX5更帅气。

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来到车身侧面,我们可以看到新车采用了时下流行的溜背式设计,并通过多条腰线以及窗户上方所采用的镀铬饰条进行修饰,也进一步丰富了整车侧面的层次感,但整车设计元素可是以运动为主,因此下方护板处同样采用了红色饰条进行点缀,并配备了18英寸多幅式旋风轮毂,也得以看出新车在极力迎合年轻消费者的个性化追求。

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车尾部分,新车不出所料的采用了贯穿式灯组设计,但与老款相比取消了黑色饰板,使得尾部造型更加简洁,让人视觉效果更佳。下方则采用了双边双出的镀铬尾排以及中央低位刹车灯的设计,整体设计元素依旧以运动为主。

国人追求的豪华内饰质感

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来到内饰部分,新车的内饰部分基本延续了现款的设计风格,采用了环抱式智能座舱的设计,而细节之处的得当处理更是让人容易忘记其低廉的售价,更是大面积采用了红色真皮材质进行包裹,不仅让新车内饰更显运动,其触觉上也有着不俗的质感。此外,新车配备了12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸的内嵌式中控屏,并通过不俗的设计手法让其表现出极强的科技感,极为符合国人的审美需求,也不愧为我国自主品牌的车企,中国人果然最了解中国人,这车的内饰比哈弗H6更豪华。

安全意识不断提高的自主品牌

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既然是最了解中国消费者的车企,那想必也懂得我们更在意充满噱头的配置吧?新车果不其然不会让我们失望,配备了由东风风神联合小米及博泰车联网三方共同打造的WindLink5.0人工智能车机系统,实现导航、娱乐、服务及操纵控制为一体。除此以外,还为消费者提供了领先同级的主动安全配置,例如目前较为成熟的L2+级智能辅助驾驶系统,其中包含了前后碰撞预警、自动紧急制动、行人识别保护、车道保持辅助、智能领航辅助、全速自适应巡航、交通标志识别、智能限速提醒、智能限速控制等一系列主动辅助驾驶的功能配置。

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值得一提的是新车所搭载的升级版360°安全感知系统,可通过多个超广角高清摄像头实时成像,进一步提升日常行车的安全系数。当然,提升安全的远不止如此,新车不仅配备了6个安全气囊形成全方位的安全防护,还采用了整车车身结构占比高达68.6%的高强度钢材,让你在日常驾乘的过程中遇到任何突发事件都有足够的信心应对。

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强劲的“心脏”带来出色的动力表现

抛弃所有外在表现,让我们深入它的“心脏”部位进行了解,新车搭载1.5T和1.6T两种动力版本,其中1.5T发动机的最大功率为150Ps,峰值扭矩达到230N·m,与之匹配的是6挡手动变速箱,对于追求驾驶乐趣的消费者来说不失为一个选择;而1.6T发动机的最大功率为170Ps,峰值扭矩达到250N·m,传动系统则匹配的6挡手自一体变速箱,相较于传统的双离合变速箱,新车所搭载的6挡手自一体变速箱显然更为厚道。除此以外,新车的底盘方面也得到了欧洲顶级底盘专家的针对性调校,使得新车的行驶质感区别于常规国产车,有着更加高级的乘坐质感。

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总结

虽说在SUV细分市场这一块的竞争尤为激烈,但相信东风风神AX7以及AX7 PRO能够凭借着出色的产品力,成功在这一细分领域当中抢占一定的市场份额,至于能否成为爆款车型,或许需要更多的时间积累以及市场磨砺,但不得不承认我国自主品牌做得越来越好了。那么,你怎么看待我国自主品牌的汽车产品呢?

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