现在韩系车在国内汽车市场的地位下降了很多，当年的屌丝三宝，如今也没有了曾经的辉煌。除了雪佛兰在国内汽车市场还拥有一定的知名度以外，K5和索纳塔在名气上面就略微卑微了很多。不过，毕竟国内汽车市场是一块风水宝地，起亚也不愿意为此就放弃。所以，全新的起亚K5凯酷重磅来袭，在行驶100公里之后，车主说出了自己的用车感受。
K5凯酷车主王先生表示说，自己最为骄傲的就是它再也不是曾经那个高高在上的韩系车了，而且从它一开始亮相的时候自己就有关注，尤其是在看过海外版本之后，自己真的是在内心祈祷，希望国产后的版本不会差别很大。真正上市入手之后，觉得17万元花的太值了，没有让自己失望。
王先生表示说这可是自己人生中的第一辆车，而且，K5凯酷开出去也非常的有面子。因为它在外观上的表现还是比较英俊帅气的，精致大气的中网犹如是一条蜿蜒流淌小河，还巧妙的和两侧的大灯融为一体，在点亮之后可以说是闪耀着万丈光芒。再加上机舱盖上面凹凸有致的筋线，凸显出超强的力量感。当然，它的车身尾部微微凸起的小鸭尾，让它多了一份妖娆感。
而且打开车门之后，K5凯酷车身内饰的布局也比较简约大气。只不过和海外版本的车型相比，原本实木的装饰都变成了塑料型，但整个内饰并没有给人一种浓厚的塑料味道，毕竟柔软感还是不错的。尤其中控大屏并没有被阉割，况且还是12.3英寸的，格外有面子。
同时，K5凯酷的轴距离是2900mm，所以让它的空间非常的宽敞。作为一个一米八多的大高个，光坐在前排没有任何的憋屈感，甚至自己坐在后排也不会有任何的压抑感。特别是中间位置的设计，比较贴心，不像其他车型凹凸出来一大块，坐上去非常的不舒服。不得不说细节决定成败，K5凯酷做到了精细无比。
最后，王先生说，因为现在才刚限时了100公里，没有办法去评价油耗如何，但是它的动力表现值得一提。1.5T的排量对于家用来说完全足够了，只要给足油，动力杠杠的。