日产将在2020北京车展期间，为大家带来5款重磅车型，它们分别是日产NEXT计划下的首款车型：纯电动SUV Ariya、性能标杆GT-R50，以及明星车型天籁、奇骏以及逍客。
纯电动SUV Ariya
此前，日产NEXT计划旗下首款SUV Ariya已经在线上进行全球首发，据悉这款车型将于2021年由东风日产进行引入国产，它也是东风日产武汉工厂的首个车型项目。
Ariya基于日产联盟最新的CMF-EV平台打造，为中型SUV，整体外观设计基本延续概念车的设计，前脸采用V-Motion设计，内饰设计的灵感来源是宇宙飞船，环抱式设计也让人感到温馨。
动力方面，低配车型搭载前桥单电机，最大功率160kW或178kW，峰值扭矩300牛米。高配车型则搭载前后桥双电机驱动，搭配ATTESA E-TS智能扭矩分配系统，综合最大功率可达250kW或290kW，百公里加速仅需5.1秒。
电池方面，新车可选63kWh或87kWh，在WLTC工况下的续航里程可以分别达到483km或610km。
性能标杆GT-R50 by Italdesign
GT-R作为日产，乃至于日系跑车的性能标杆，一直都受到许多车迷的追捧，如今它的50周年版本，即GT-R50也到来了。GT-R50由Italdesign设计，限量50台，也让它成为日产的汽车理财产品。
首先我们看一下外观，它的外观与标准版GT-R区别非常大，大嘴前脸，整体线条经过重新设计，更具立体感。前大灯面积缩小，内部为LED横条阵列大灯。
侧面车身非常修长，车窗面积变小，而且车窗造型有所变化，21英寸的轮毂也更加强化了车身的运动属性，再搭配米其林PS4S轮胎，整体比标准版更加运动。
内饰主要为碳纤维饰板，中控台底部可以见到“Italidesign”标志，仪表为全液晶屏，量产版还会附带中控屏。
最吸引人的是动力，日产GT-R50搭载经过更进一步调教的代号为VR38DETT的3.8升双涡轮增压V6发动机，最大马力720匹，峰值扭矩780牛米，搭配6速双离合变速箱以及ATTESA E-TS四驱系统，整体性能已经可以匹敌兰博基尼Huracan。
新款奇骏、逍客和天籁
根据日产官方消息，本次车展还会布置新款奇骏、新款逍客以及新款天籁ALTIMA，以及日产Gen2.5 EVO 电动方程式赛车，再设置“日产智行（Nissan Intelligent Mobility）”的体验区，让参观者不仅可以感受到新车的魅力，再通过模拟器体验，来感受日产汽车最新的安全技术、日产超智联和日产e-Power技术。
汽车网评：日产正在为此前的错误战略付出代价，消费者只需静候佳音
日产汽车正在此前的错误战略，付出了沉重的代价，而此次日产的NEXT计划，旨在削减成本，让日产汽车成为规模更小、利润更高的公司。为了此次计划，日产将进行结构性改革，精简不盈利的项目、业务与设施，合理规划产能、阵容和费用支出来降低成本，还将通过严格的管理措施，优先考虑可持续增长以及稳定复苏的业务领域，来让日产汽车重回巅峰。不知道在此次计划下的12款新车在陆续上市之后，表现如何呢，我们作为消费者最需要做的，就是静候佳音，让日产汽车为我们带来更加智能、能耗更加高效、性能更强的产品即可。