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一汽丰田全新轿车定名“Allion”,没想到它竟与众泰有一腿

为了弥补雷凌与凯美瑞之间的A+级轿车市场的空白,将推一款全新轿车以对抗速腾、名图等车型,并在上周公布了其命名、车身轴距以及动力信息。而一汽丰田这边也紧跟“双车战略”的节奏,在近日公布了全新A+级轿车的命名为“Allion”。

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从预告图来看,新车新车前后侧面轮毂与在售的卡罗拉十分相似。而按照此前的信息显示,一汽丰田ALLION的轴距为2750mm,与广汽丰田“凌尚”同样将搭载2.0L自然吸气发动机,这台2.0L发动机最大功率为178马力,峰值扭矩210牛·米,将匹配Direct Shift-CVT无级变速箱。

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其实,对于丰田产品稍微熟悉的朋友应该对“ALLION”并不陌生,因为这名称已经有近20年的历史了,不过它只是一款丰田针对日本本土市场研发的一款车型,而且其定位高于卡罗拉。初代车型于2001年推出,还有一款姐妹车型名为PREMIO。但两款车型风格不一,其中PREMIO商务气息更浓,更稳重,而ALLON则偏于年轻运动化,并配备四驱系统。

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有趣的是,该车系可以预见不少后来推出的丰田新车设计。在2007年,第二代REMIO/ALLON诞生,其中车头车尾与后来推出的13代皇冠十分接近,而ALLON就跟14年推出的威驰较为接近。

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要知道的是,当时ALLON要引入国内的呼声很高,奈何丰田不为所动,所以就让众泰有了可乘之机。而2012年推出的众泰Z300就完全将ALLON复制了过来,简直就是一模一样。而且销量还不错,其中在2014年的销量就达到了5.8万台,比Premio、Allion在日本的销量之和多了一倍多,是不是很牛P?

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尽管如今一汽丰田的全新A+级轿车已经定名为“Allion”,但其实Allion车系依然在日本市场售卖,而Allion还有个专属车标的“A”标,简直是简单粗暴有木有。虽然国产版的Allion与日规的Allion不是同一款车型,但定位都一样,均是在卡罗拉之上,所以一汽丰田用上这名字似乎也没毛病。

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本文图片|来源网络

编辑|车上还有谁

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