并不夸张的说，上汽大通MAXUS是自主汽车品牌中各方面发展较为均衡的车企，在产品上商乘并重、在终端销售方面国内外同步向前、在智能化与定制方面也走在了前列，在新能源技术方面同样是首屈一指的品牌。
在2020的广州车展上，上汽大通MAXUS以“新能源汽车全领域定制专家”的主题参展也是让更多的人了解到了其硬核的内在实力。
逆市而行的发展态势
此次广州车展，上汽大通MAXUS携带EUNIQ 7、EUNIQ 6、EUNIQ 5、EV90、EV30、上汽NEW纯电动皮卡概念车等明星产品悉数亮相，既展现出了其在商用车和乘用车领域丰富的产品，同时也展示出了其在新能源电器化领域的突出成绩。
根据上汽集团的产销快报数据显示，10月份，其销量达19884辆，同比增长33.23%；1-10月的累计销量高达141338辆，累计同比增长20.93%，在整个车市销量同比下滑4.7%的情况下，上汽大通MAXUS的表现可谓跑赢大盘很多，当然，不仅国内，其在国外市场销量也相当出色。
出色的市场成绩是上汽通用MAXUS的实力展现，而这些都与上汽通用MAXUS日趋完善的发展体系不可分割，比如依托“全能源、全平台、全市场”新能源战略布局，上汽通用MAXUS拥有覆盖MPV、SUV、轻客等细分市场的全领域产品矩阵，再有就是完成了从纯电、混合动力,到最前沿的氢燃料电池组成的全能源体系构建等。
更出色的电气化技术积淀
值得一提的是，在新能源方面，说上汽大通MAXUS是走在前列的企业丝毫不为过，六年前，上汽大通MAXUS首款纯电动宽体轻客EV80开启了其新能源汽车的发展之路，而这款车型获得的奖项与荣誉是羡煞旁人的，比如“全球最高技术水平、最长续航里程”奖、“中国商用车年度车型技术进步车型”、英国Green Fleet“最佳轻型商用车制造商”等数十项国内外奖项，可说是荣誉等身。
此外，早在2017年，上汽大通MAXUS在在燃料电池领域作出新动作，其氢燃料电池宽体轻客FCV80成功上市，并陆续在佛山、上海、抚顺、无锡等地成功实现商业化运营，根据官方数据显示，FCV80总行驶里程已超过400万公里,销量更是占了2019年燃料电池客车国内销量的一半以上，在行业内堪称龙头地位。
不仅是在商业车型上，当前，上汽大通MAXUS已成功打造全球首款燃料电池MPV EUNIQ 7，该车型集上汽集团全球领先的第三代燃料电池技术于一身,其搭载83.5kW大功率燃料电池系统与国内首款70MPa储氢系统,NEDC续航里程高达605公里,燃料加注仅需3到5分钟，真正做到了能源清洁，同样无需担心出行续航问题。
更智能的产品
当然，丰富且多能源体系的出色产品矩阵并不是上汽大通MAXUS的全部，智能化同样是其一直在打造的重要且核心的竞争力之一，其在智能定制与汽车智能化功能的突出成绩也是有目共睹。
上汽大通MAXUS是全球首家将C2B大规模个性化智能定制模式引入汽车行业、并入选工业4.0达沃斯世界经济论坛“灯塔工厂”的中国整车企业。关于C2B大家并不陌生，字面理解是消费者到企业，而更加通俗的理解就是客户定制。
上汽大通MAXUS在2016年首先推出了“我行MAXUS”平台，随后在2017年推出了“蜘蛛智选”平台，在该平台，消费者可以根据自身的需求，对汽车的各个部件进行个性化定制，而其可定制的范围相当的广泛，首先是动力总成、驱动形式两个大的方面的选定，随后就是外观的颜色、内饰的座椅布局、面料、颜色、配置等等，最终就落地了一辆只属于你的车型。这种极度照顾客户个性和需求的做法自然是广受好评的。
而在汽车的智能化方面，上汽大通MAXUS同样是同级中的佼佼者，比如EUNIQ 6搭载了L2.5自动驾驶辅助系统，并且不仅仅只是全速域自适应巡航、车道保持、紧急制动等功能，其搭载的Omni-Sense AI智能控制系统能够作为车的“感官”收集外界信息,并帮助车辆自主思考与决策，当驾驶员在驾驶过程中存在危险驾驶行为时，系统的“面部识别模块”可通过联动车内音乐播放、安全带预紧、座椅震动等组合变化,实现十几种不同强度的提醒方式,全过程不超过300毫秒，迅速且是以最适合的方式提醒。
此外，Omni-Sense系统还能为用户实现智能泊车，据悉，全车有12个超声波传感器和4个高清摄像头,可完成精确的车辆定位，并在40秒内完成泊车，当然，若是停车位太过狭窄，在车外支持能遥控泊车，真正诠释了科技改变生活。
写在最后
在上汽集团雄厚的实力背书之下，加之本身丰富的产品矩阵与发展模式，上汽大通MAXUS在细分领域的认可度正与日俱增，当然，最为值得关注的还是其在新能源与智能化领域的不断超越和发展，根据上汽大通MAXUS的规划，绿色智能的出行体验，是其重要方向。