越野，代表着探索、激情与未知。越野是每个年轻人憧憬的一种生活体验，更是一场勇于追求自由与探索的求知之旅。但在大多数人的意识中，越野是富人区的项目，越野车只不过是富人的“玩具”。
不过此时非彼时，越野平民化时代或将来临。4月16日，北京越野BJ30正式上市，官方指导价区间为10.58-12.58万元，且推出了多重购车礼遇，可谓诚意十足。
“小战狼”的使命
事实上，北京越野BJ30自北京车展亮相以来一直备受瞩目。一来是因为新车源于北京越野当家明星车型“BJ40军团”同出一脉的硬核基因，二来是因为北京越野BJ30的定位，不仅兼顾城市SUV的实用性，还兼备硬派越野的功能性。由此，北京越野BJ30也被称为“小战狼”。
北京越野BJ30的出现，并非北京越野的一时冲动，而是一次产品战略规划。早在今年的年初，北京越野就发布了全新的产品规划，明确了“2468”和“3579”两条产品线序列。
其中，偶数序列的车型偏向于非承载式车身的专业越野产品，代表车型有BJ40、BJ80等，未来还会推出BJ60系列产品；而奇数序列的车型则主打城市场景、强化舒适性，北京越野BJ30就是奇数系列的一款车型，而且，它还是奇数序列车型中尺寸最小的车型，也是一款入门级车型。可以说，它的使命就是要平民化。
在硬派上做“加法”
那么，这是否意味着北京越野BJ30只是一款简单的城市SUV？答案显然没有这么简单。虽然强化舒适性，但北京越野BJ30是在越野基础上做的加法，而非减法，因此新车兼备一定的越野性能。
加之新车的设计颇有越野的硬派风格，那种越野的气质是与生俱来的，包括新车方正的前脸造型、家族式的五孔进气格栅、圆形矩阵的车灯，甚至是侧身轮眉的处理效果以及硬朗的腰线等等，都彰显了独特的个性，同时在这种硬派风格中也不缺精致感。
更有意思的是，新车在前后都有三个类似排气口的套件点缀，看起来颇为硬朗、霸气。这般的设计少见且独特，显然能够带来新鲜感。
新车还继承了BJ系列的品质感与科技感，配备了7英寸组合仪表盘以及10.4英寸中控大屏幕，科技感十足。同时，平底三幅式的方向盘、圆形空调出风口又展现了柔和的一面，与整体机械式的硬派风格形成鲜明对比。
新车还配置了电动真皮座椅通风与加热、全景天窗、电子驻车、电动尾门、540°全方位影像系统以及6个安全气囊等等，配置丰富齐全，大大提升了用车的舒适性、安全性与实用性。
此外，新车搭载的是1.5T发动机，与之匹配的是6AT手自一体变速箱，输出最大功率达115kW，最大扭矩达230N·m。不过，与北京越野BJ40不同的是，新车采用了前麦弗逊、后多连杆的悬挂布局，也就是说北京越野BJ30在舒适性方面是有优势的。
这些都是北京越野所做的“加法”，更准确地说，是在硬派上做的加法。因为除了外观内饰仍是硬派风格之外，其实新车还有一定的越野属性。比如215mm的超大离地间隙、22°的接近角、26°的离去角等等，都代表着新车的血统相当硬派，也代表着它出色的越野能力。
逾越了鸿沟，让越野梦又近了一步
不难发现，北京越野BJ30的骨子里依旧透露越野的硬派风格，同时还展现出贴心柔和的一面，是一款面向越野向往者和注重个性表达的全新产品，更是一款可柔可刚的车型。
这是北京越野的突破，因为北京越野BJ30逾越了城市SUV和专业越野SUV之间的鸿沟，把“实用”与“专业越野”融于一体。“用”与“玩”之间的权衡，不多也不少，恰到好处的拿捏，让北京越野BJ30的特点鲜明且突出。
对于那些追求自由、喜欢探索、热爱越野的人来说，北京越野BJ30的出现相当于多了一个好的选择。对于大多数人而言，尤其是年轻的消费者群体，越野不再是梦。从目前的售价与产品力来看，北京越野BJ30也许就是大多数人开启越野人生的第一台车，但它永远不止于越野。
汽车网评：北京越野BJ30兼顾“用”与“玩”，赢在起跑线上
作为一款紧凑型SUV，北京越野BJ30要越野性能，有越野性能；要实用性，有实用性。而始终专注于越野领域的北京越野，推出一款更亲民的入门越野车型，兼备“用”与“玩”的特质，其实就是一种突破。
更何况，北京越野BJ30是在硬派的基础上做加法，无论是智能科技，还是配置，抑或是承载式车身、前麦弗逊、后多连杆的悬挂，都为用户提供一个更为舒适的驾乘体验。亲民的价格与有趣且好玩的北京越野BJ30相结合，相信会有不错的化学反应，其市场前景或许会很不错，我们不妨拭目以待。