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沃尔沃今年4月份在国内销量不足9千辆,这是受到疫情的影响?

在豪华车阵营的沃尔沃品牌,与BBA主打的豪华、运动和科技不同,它主打的是安全,随着国内的经济发展,国人的消费水平不断提高以及国人对汽车知识的上涨,安全性也是不少消费者在购车时考虑的关键因素,沃尔沃也凭借着这一大卖点,在国内的市场份额增长明显。

不仅在国内,在其他国家和地区销量也出现不同程度的下滑

近日,沃尔沃公布了4月份的销量情况,根据官方公布的信息来看,沃尔沃在今年的4月份全球销量为47150辆,比去年同期下降了42.8%,1-4月份销量为195455辆,同比下降了21.3%,而在中国市场的销量更为惨淡,4月份销量仅为8579辆,同比下降47.8%,1-4月份卖出了44277辆,同比下降28.2%。

在轿车领域,S60车型依然是销量的主力军,在去年累计销量为26129辆,占沃尔沃亚太18.64%的份额,占轿车车型0.26%的份额。而SUV方面,则是XC60在发力,在去年累计销量为58837辆,占沃尔沃亚太41.97%的份额,占SUV车型0.55%的份额。

不仅在中国,在其他国家和地区也有不同程度的下滑,例如在欧洲市场,4月份卖出了19822辆,同比下降23.2%,在美国卖出了10022辆,同比下降了9.2%。

Recharge车型的总销量得到明显增加

对于销量的下滑,沃尔沃给出的说法是:虽然整体的销量出现下滑,但Recharge车型的总销量上的份额增加到了38.4%,还是拥有不错的发展趋势的。因为沃尔沃在此前就提出过在电动化方面的目标,计划到2025年,纯电动车的车型占旗下车型比例的一半,在2030年实现全面的电动化,所以Recharge车型销量的增长,也进一步推动了电动化的进程,这是一个好消息。

从沃尔沃汽车公布的2022年第一季度业绩报告中的数据显示,沃尔沃在第一季度的营业收入为743亿瑞典克朗,(约合人民币为498亿元),同比增长了8%,而利润为60亿瑞典克朗(约合人民币为40亿元),营收增长了8%。

销量的下滑很大程度上是受疫情的影响

销量的下滑与疫情离不开关系,并且沃尔沃也表示,4月份中国的东部由于新冠疫情的原因,已经进行了封锁,给零件的配送造成了一定的影响,并且还给本已经疲软的全球供应链增加了更多的困难。其实受疫情所影响的不仅仅是沃尔沃一家,此前的芯片短缺加上现如今的疫情,对全球车企来讲,无疑是一大考验。

还有一个原因就是沃尔沃的销量主力车型——S60和XC60已经到了生命力的末期,各地经销商都有不同程度的优惠,S60和XC60的低配车型优惠幅度从6万到8万不等。按照“三年一改款,五年一换代”的时间点推算,现款的S60上市于2020年,或许会在不久后进行小改款,而现款的XC60上市于2018年,应该会在明年发布换代车型。

汽车网评:疫情得到控制之后,沃尔沃的销量将会进一步增长

从分析结果来看,沃尔沃受疫情的影响和产品力走向末期的缘故,让其销量有所波动,所以我们不能以现如今的销量来判断其产品力的好与差。从2020年同比增长7.6%和2021年同比增长3.1%的情况来看,若疫情得以恢复,以及改款和换代之后全新车型的加入,将会让沃尔沃的销量得到进一步的增长!


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