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北京奔驰EQE将于6月13日首发,长续航版最大续航里程752km

奔驰EQE早在2021年就已在慕尼黑车展上亮相,该车是奔驰基于EVA架构打造的第二款产品,从产品命名上来看,改成整体定位略低于现款在售EQS,同时确定EQE引入国内生产。最近消息称,国产车型将于6月13日首发,也是北京奔驰生产的第400万辆新车下线,对于北京奔驰有着里程碑式的意义。

奔驰EQE与EQS有着极为相似的外观,采用奔驰最新的家族式纯电车型设计理念。车头采用封闭式暗夜星阵格栅,让车头看起来更具质感。双透镜LED熏黑大灯与前格栅融为一体,内部为LED矩阵式灯源,带来更加简洁的视觉效果。两侧的导风槽设计更加突出奔驰的设计理念,拥有极高的辨识度。前包围下方采用镀铬饰条进行装饰,让全黑设计的车头看起来也有那么一丝精致。

车身线条极为流畅,带来溜背式造型,并提供隐藏式电动门把手,二者结合能够带来最低0.20cd的风阻系数,可以让这辆纯电车型获得更高的续航里程。双腰线的设计让侧面看起来更加动感,下方的五辐式低风阻双色轮毂,更加符合纯电豪华车型的身份。

车尾设计和车头一样,依旧是圆润动感的感觉。尾灯整体采用EQS同款贯穿式灯组,两侧尾灯主体内部采用纵向列阵式排列布局,点亮后拥有不错的家族辨识度。尾灯上方有一个微微上扬的小鸭尾设计,搭配后包围两侧的导风槽设计,强调了新车的运动属性。

新车内饰提供两种样式,低配车型内饰更像是现款S级的内饰设计,而高配车型将搭载与EQS同款MBUX Hyperscreen联屏造型,带来更加丰富的体验。


虽然是低配车型,但依旧标配12.2英寸数字仪表盘和12.8英寸竖直中控屏,整体设计充满现代感。中控上方空调出风口更像是贯穿式设计,与S级四联排空气出风口稍有区别,整体表现更有层次感。下方辅以柚木饰板装饰,给人简约自然的感觉。中央采用瀑布式触摸屏,科技感十足,屏幕下方能看到一排小尺寸按钮,内饰的各种配置和细节突出豪华质感。

高配车型搭载Hyperscreen超联屏,配备了8核CPU和24GB内存,内含英伟达Xavier AI芯片,整套车机系统还可学习驾驶者的用车习惯。屏幕上方和低配车型一样采用贯穿式空调出风口设计,拥有更加丰富的层次感。遗憾的是高配车型也没有提供EQS同款三幅式多功能方向盘,但类似奔驰S级的蜻蜓式造型,依旧彰显豪华精致。

车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4969mm、1906mm、1509mm,轴距为3120mm,接近5米的车长能够带来更加宽敞的车内乘坐空间,但是对于奔驰EQE的纯电车型来说,底盘的电池包不知是否占据一定的空间,从而牺牲一定的乘坐体验。

这次公布的奔驰EQE 350车型将会搭载90.6kWh的三元锂电池组,最大综合功率215kW,峰值扭矩530N·m,零百加速5.6秒,最高时速为180km/h,在WLTP工况下最长续航里程为660KM,使用快充将电量从10%充到80%大概需要31分钟。该车型为后轴单电机驱动模式,但后续也会有更多动力版本发布,包括搭载双电机的四驱版车型。奔驰EQE将配备后轮转向系统和空气悬架,带来更加极致的驾驶感受。


电动EV:如果奔驰EQS对于大多数的普通人来说算是遥不可及的梦,那么奔驰EQE或许将会成为绝大部分人圆梦的车型。国产奔驰EQE目前虽然还不确定起售价格,但是根据EQS的定价来看,北京奔驰EQE的售价大概会在60万元左右,弥补国内合资纯电动高端轿车市场上的一个空白,让更多的人享受到豪华品牌旗下纯电车型的独特质感,对于喜欢豪华纯电轿车的朋友来说,似乎又多了一个选择。

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