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“沙漠王子”回归!2023款北美版途乐6月24日开启预售

日产途乐,这款在越野圈内几乎无人不知无人不晓的大型硬派越野车,在几年前凭借其较低的售价以及稳定的质量和性能,长期霸占进口越野车销量榜的前几位。可惜的是由于国六政策的实行,未能满足排放标准的它,只能黯然离场。但好消息是,新款途乐即将回归中国市场,并符合国六B排放标准!

代号为Y62的新车将会以平行进口的形式引入国内,此次引入的途乐为ARMADA版本。新车搭载的是日产代号为VK56的5.6L V8自然吸气发动机,最大功率400马力(294千瓦),最大扭矩555牛·米,匹配7速自动变速器。

外观方面,Y62在传承上一代设计的同时,使用了全新V-Motion日产家族的外观设计,整体外形十分硬朗!引人瞩目的C型行车灯,让人一眼就能记住。车尾部分尾灯与前脸设计相呼应,镀铬装饰条贯穿整个尾部,前后保险杠的下护板更是彰显了其硬派越野车的身份。

途乐之所以受到欢迎,与它的大尺寸有着很大关系,再加之上一代车型极具性价比的售价,才让它在中国市场取得了优异的成绩。而新款途乐的尺寸,依然没有让人失望,新车的长宽高分别为5165/1995/1940mm,轴距为3075mm,而其离地间隙为273mm。较高的离地间隙保障了其越野通过性,而大尺寸的车身也保障了乘客在进行长途穿越时的舒适性。

内饰方面,日产并没有给我们带来太多惊喜,悬浮式中控屏的设计具有一定科技感,但整体而言整套内饰的设计都偏向保守。大量的实体按键保证了功能的实用性,而在用料上日产也保持了一贯的水准,软质包裹哪怕只是在图片中看到,也令人先入为主地认为会很舒服。总的来说这套设计无功无过,虽然没有给人什么惊喜,但也没有太多可以挑剔的地方。

与上代车型一样,新款日产途乐采用的也是5门7座的布局,但不一样的是采用2+2+3的7人乘坐座椅布局,第二排的座椅变得更加舒适,而第三排也支持4/6放倒,当第二排与第三排座椅靠背同时放倒,可以形成一个平坦的,宽敞的储物空间。

虽然设计并不亮眼,但在豪华性以及功能性上面,新款日产途乐仍然做到了这个价位应有的水准,强劲的性能,舒适的乘坐空间,甚至还支持Apple CarPlay和Android Auto。对比起上一代车型来说,已经有了不小的进步!

而至于价格方面,目前还没有准确的数字,这次预售的尽管是美规版5.6L V8版本车型,可为了继续保持竞争力,相信日产还会保持一个高性价比。根据上一代车型84.18万的指导价来看,全新的途乐起售价或许会维持在80万左右,如果能够继续下探,或许会有不错的市场响应!

汽车网评:“沙漠王子”的回归,能否再次掀起风浪?

前些年平行进口进入中国的途乐,大多是中东版车型,而“中东土豪”们之所以会喜欢这辆车,是因为它在沙漠中不俗的性能以及舒适的乘坐体验。在国内也一样,比起同样平行进口的陆巡甚至是普拉多,它的性价比更高,同样的大尺寸以及强劲的通过能力,对于沙漠、戈壁长途穿越等情景来说,途乐可以说是信手拈来。

因此,这款并不那么擅长于重度越野,但是却更适合多数人使用场景的车型,凭借其不错的性价比,在越野圈内有着一席之地。此次引入的ARMADA版本途乐,将于6月24日也就是今天晚上正式开启预售,它将取得什么样的成绩,让我们拭目以待吧!

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