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高人气MPV推荐,赛那姊妹车来袭,ZEEKR 009如何接招?

露营、自驾游的兴起,MPV车型逐渐成为车市的香饽饽,赛那、奥德赛等中高端MPV也越来越受市场欢迎,同时比亚迪、起亚等车企也在着力布局MPV产品。而在今年底,多家车企也将带来重磅MPV车型,比如一汽丰田格瑞维亚、别克GL8世纪CENTURY、ZEEKR 009等,接下来看看这些新车的具体表现。

上汽通用别克-别克GL8世纪CENTURY

在中高端MPV领域,别克GL8是常青树,长期位居销量一哥位置。随着消费升级,别克GL8也不断衍生出定位更高的车型,早前已经带来Avenir艾维亚版,如今又计划推出别克GL8世纪CENTURY版本,定位于品牌旗下全新的旗舰MPV。

GL8世纪CENTURY采用了全新的PURE Design纯粹设计理念,车头两侧的大灯组采用了7字造型设计,并同时在转折点位置将车辆分为上下两个部分,且采用了双色设计,彰显了一定豪华属性。

最大的亮点在于车内,后排座舱配备了一键可升降的32英寸豪华智慧幕墙系统。其中一键升降功能将打造出可隔可联的座舱空间,当大屏完全升起,后排乘客即可拥有完全独立的私享空间。此外,32英寸的智能大屏可支持Wi-Fi、USB和蓝牙连接,也能够支持iOS、安卓系统等多种模式的智能投屏。而豪华智能幕墙的最下部两侧设计有大容量抽屉式储物箱,其内部使用植绒覆盖,在保护贵重物品的同时也避免了行驶途中因物品振动而发出的噪音。

总而言之,GL8世纪CENTURY将会给人更加豪华尊贵的用车体验,加之别克GL8多年来已经在国内拥有良好的市场口碑,这能为世纪CENTURY打下很好的基础。尽管新车进入市场的价格不会便宜,或接近60万元,但对于低调的大老板来说没有压力。

一汽丰田-格瑞维亚

格瑞维亚是赛那的姊妹车型,两者关系跟雷凌和卡罗拉一样。而格瑞维亚的外观设计有所调整,采用了海外运动版车型的前包围设计,凸显了一定的个性化属性。前包围格栅内配备了网格状的中网设计,配合凶狠的大灯组样式,进一步凸显了新车的运动氛围。同时,新车尾部还配备异形样式的尾灯组,在点亮后极具辨识度,并且车尾部分装饰条也进行了黑化处理,进一步提升运动氛围的特殊属性。

至于内饰配置和动力系统两大方面,格瑞维亚的设计与赛那基本一样,采用2.5升自然吸气四缸发动机搭配电动机组成混动系统,传统系统匹配E-CVT无级变速箱。而参考赛那的市场口碑,格瑞维亚的车内设计能很好地满足国内消费者需求,高级感、宽敞性和行驶平顺性都有会不错的表现。

显然,格瑞维亚的到来能有效丰富消费者的购车需求,这款车在传承赛那高质感的基础上,加入年轻运动的外观包围,正符合年轻人的口味。同时格瑞维亚也进一步增强了丰田汽车在MPV领域的竞争力,使得品牌能以双车型占领市场,而在今年底,格瑞维亚将会正式上市,相信很快就能在销量榜见到格瑞维亚的名字。

极氪-ZEEKR 009

当下比亚迪、岚图等自主车企都往中高端MPV领域发力,极氪汽车怎会坐以待毙,也计划推出品牌首款MPV车型-ZEEKR 009,计划于今年底发布。

ZEEKR 009基于SEA浩瀚架构打造,前脸极具未来感,镀铬封闭式的中网极为醒目,竖条纹模拟了传统燃油车的中网样式,气质上更像是劳斯莱斯的中网设计风格。而尾部,采用贯穿式的尾灯设计,中间是ZEEKR标志,尾灯两侧采用了7型的设计,光之翼水晶LED尾灯共有402颗LED光源。ZEEKR 009的造型设计,放在MPV市场是独特的,也是最有辨识度的,毕竟MPV车型的设计基本是千篇一律。

内饰设计没有公布,估计会注重豪华感和科技氛围。新车最大的看点在于动力系统,是麒麟电池的全球量产首发车型,搭载麒麟电池的ZEEKR 009将拥有超过700km的纯电动续航里程,实力足够硬核。不过比亚迪的腾势D9和岚图梦想家的设计也足够优秀,ZEEKR 009如何去培养高端市场,或许是一个比较大的难题。

汽车网评:随着轿车和SUV两大细分领域的竞争加剧,车企纷纷将矛头瞄准了MPV领域,加之旅游热大的兴起,使得MPV车型也迎来了春天,因此车企推新的热情较高。本文介绍的别克GL8世纪CENTURY、格瑞维亚、ZEEKR 009都有强悍实力,那么你最期待谁呢?

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