比亚迪海鸥实车曝光,外观设计个性,有望今年4月上市

比亚迪海鸥实车曝光,外观设计个性,有望今年4月上市

电动EV
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原创

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01-22

作者/编辑:黄华

随着90后00后年轻不断激增,成为消费重要组成部分,年轻人非常喜欢探索,积极接受前沿科技,“电气智能化”作为近年异军突起的领域,成为不少年轻消费者的吸引点,而且年轻人不甘标签化的风格,也让他们对动力性能、颜值内饰、智能辅助等方面提出的要求变得非常细致。许多车企看准了这块“蛋糕”的分量有多大,纷纷研发纯电轿车。

春节伊始,小编就在网上看到了一组比亚迪海鸥的实车图,这一款车型是即海豚和海豹之后,比亚迪海洋系列第三款重磅车型,预计会在六月上市。

外观造型,沿用了经典的风格,采用了海洋美学的设计元素,封闭式前格栅以及两侧分体式的多边形大灯组,还这个前保险杠造型非常不错,小编觉得非常像海鸥展翅翱翔,非常呼应车名,搭配下方大尺寸的梯形进气口,多了不少的运动气息。

车身侧面,腰线没有采用常见的平直设计,而是使用大幅度上扬的曲线设计,搭配悬浮式的车顶,提升了车侧的视觉高度。车门则采用半隐藏式设计,车身采用五门四座结构,熏黑五辐式轮毂和底部的黑色塑料包围,带来不少的“跨界”感觉。在车身尺寸方面,新车的长宽高分别为3780毫米,1715毫米,1540毫米,轴距为2500毫米尾部造型非常的简洁,采用熏黑贯穿式尾灯,点亮之后预计辨识度非常的高。倒梯形设计后包围呼应前脸,整体性很不错。

内饰方面,依旧是家族海洋美学设计理念,大尺寸的悬浮式液晶和液晶仪表,还有一些圆型的物理按键,保留了触控感,三辐式多功能方向盘海豚造型,细节处使用镀铬元素点缀。搭载了10英寸中控屏+语音控制+手势控制的三屏交互系统,还支持 OTA升级等。

动力方面,新车搭载一台前置驱动电机,永磁同步电机最大功率100 kW;同时采用三元锂电池, NEDC续航里程达到110 km/170 km,百公里加速仅需要3.4秒。

总的来说,目前的微型纯电市场,是现在比较热门的一个细分市场,这个级别的佼佼者五菱宏光MINI EV每月都有三四万的销量,用一句话来说“物超所值”是最大的卖点,不少的车企纷纷入局,产充分考虑到用户需求,从市场中脱颖而出不少车型,一步一步成为王牌。随着比亚迪海豚的大获成功,在小型电动车上不断发力。小编觉得海鸥介于小型车与微型车之间的车型。实用性比微型车要好,价格比小型车更实惠。性价比非常高。

电动EV:凭借着海洋网、王朝网的出色表现,2022年比亚迪问鼎中国乘用车市场销冠,无疑让比亚迪海鸥有了“先天优势”,2023年比亚迪将推出更多新车去冲击更高的销量目标。甚至可能会打破当前微型纯电市场的竞争格局。小编还是挺期待后期上市的表现的。有喜欢的朋友可以留意一下。

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