日前，创维汽车公布了1月份的“成绩单”。根据数据显示，创维汽车1月共交付1188辆，其中海外出口达到668辆，高于国内销量。
而创维汽车更是表示，随着国补的退出2023年新能源赛道的挑战只会愈演愈烈，该公司也将结合2023年经济效益来调整国内外的产品结构，主要是国内主销混动车型、海外发力纯电车型，必保全年销售目标40000台。其中，国内32000台，海外8000台。
另外，创维汽车在渠道规划端计划，2023年创维汽车将提升HT-i有效经销商数量至100家，覆盖全国200余座城市。而在产品研发端，2023年创维汽车将启动全新车型研发项目，并以右舵产品开发为主，并预计在9月完成混合动力海外认证项目。
回顾创维汽车2022年的销量数据，根据数据显示，2022年创维汽车累计销量为21916辆，同比增长255.72%，海外销量1098辆。其中，2022年12月份销量为3116辆，这是创维汽车自2022年7月份以来环比6连涨。虽说这一数据在新能源汽车行业并非十分能打，抛开大环境等影响因素不说，我们要知道创维汽车只是一个成立时间不到两年的车企，旗下只有纯电SUV创维EV6和混动SUV创维HT-i两款车型在售，可以取得这样的成绩自然是难得。
值得一提的是，创维汽车旗下的纯电SUV创维EV6和混动SUV创维HT-i自上市以来就得到了众多用户的认可。而这两款车型更是十分特别，拥有以健康为主题的智能座舱。非接触式传感技术，可以用拍照的形式，来监测驾驶人员的血压、心率等一些健康数据，并且还能通过音乐等方式，来促进车内人员进入睡眠，从而为驾乘者提供安心舒适的用车体验以及安全保障。
而创维汽车在车辆动力和续航上也有着不错的表现。混动SUV的创维HT-i采用15.5:1的高压缩比1.5L自然吸气发动机，热效率可以达到43.04%，峰值功率81kW，峰值扭矩135N·m，配合峰值功率130kW，峰值扭矩300N·m的永磁同步电机，配备孚能科技32.76kW/h的三元锂电池包，NEDC工况下纯电续航里程可以达到205km。
而混动SUV创维HT-i更是在此前的公开测试中取得不错的续航表现，在满油满电的状态下，创维HT-i可以行驶1267km。这样的续航表现让创维HT-i在同级车型中具有十分强劲的竞争力，这也就不难理解怎么用户们会选择创维HT-i。
汽车网评：
2022年是新能源赛道最为火热的一年，但是创维汽车作为乘用车领域的全新品牌，能在2022年取得了超2万辆的销量成绩，可谓是取得了起步阶段的胜利。另外，创维汽车还具备整车制造能力和电池自主生产能力，这也是比大部分造车新势力们所突出的优势。
我们都知道，市场上从来不缺新生的力量，天天都会有新品牌的出现，但是只有坚持下来的才是真正优秀的产品以及企业。2023年创维汽车又会有怎么样的表现呢？让我们拭目以待。