全新插混系统加持 荣威D5X DMH 10.98万起售

中国汽车消费网

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  [新车上市]5月20日, 荣威D5X DMH正式上市,新车定位紧凑SUV,搭载1.5T插混系统,此次推出4款车型,售价10.98-13.68万元。同时对于购车用户,厂家还推出订金1000元抵11000元膨胀金、至高5000元置换补贴等福利,具体售价请参见下表:

  荣威D5X DMH给人的第一感觉就是简约大气,尽管不是纯电车型,但前脸还是用了无中网设计,实际散热的进风道在前包围上,整个前大灯组造型也较为犀利,能带来不错的辨识度。

  侧面更多的用线条表现一种动感的姿态,同时像隐藏式门把手等设计也出现在新车上。尺寸方面,荣威D5X DMH三围4700/1890/1664mm,轴距为2765mm,在这个级别已经不算小了。

  整个尾部有种明显“翘臀”效果,配合大尺寸扰流板以及贯穿式尾灯等设计,更强化了这种动感效果。

  荣威D5X DMH中控整体呈现出“T型”布局,搭载了“云宿智能座舱”,硕大的24.6英寸双连屏会瞬间吸引你的目光,屏幕内集成了全新斑马智行车机系统,除了一般的语音智能、车联网等功能外,还包含了手机、车机导航无缝流转,导航一键映射到车机,还有充电规划等等功能。

  荣威D5X DMH使用了新的1.5T插混系统,发动机部分为全新的1.5T涡轮增压混动专用发动机,最大功率110kW,最大扭矩235N·m,电机为目前主流的P1+P3布局,也是典型的前桥双电机布局形式,驱动电机最大功率为145kW,最大扭矩为350N·m。另外,这套插混系统还带有2组DHT变速箱,除了让发动机更早的进入驱动之外,也能让发动机在直驱模式下尽可能保持在最佳工作区间,以此来达到省油的目的。

  在这套混动系统的加持下,荣威D5X DMH可实现6.9秒破百,其CLTC纯电续航为135公里,满油满电综合续航高达1300km,官方给出的亏电油耗也仅为4.62L/100km。

  编辑点评:荣威D5X DMH这套全新插混系统已经进入到主流梯队,可以说整车各方面均衡性比较强,基本没有明显短板,加上相对亲民的价格,性价比非常突出。

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