去年的时候，丰田在北美市场推出了旗下全新中大型SUV——Grand Highlander（国内直译大汉兰达），新车和汉兰达一样，均基于TNGA-K平台打造，采用2+2+3的七座布局。近日，大汉兰达已经到达国内港口，未来或将以平行进口的方式在国内销售。
从名字来看的话，可能会让人误以为大汉兰达是汉兰达的放大版，但两款车的外观内饰还是有很大区别的。大汉兰达由丰田加利福尼亚州Calty Design Studios团队设计打造，外观整体比较偏硬朗。
前脸六边形进气格栅被设计在比较靠下的位置，内部以多根黑色横向饰条进行填充，格栅上方镶嵌丰田LOGO的位置留有小尺寸的进气口，并加入一根带折线的镀铬饰条贯穿前脸，看起来很显大气效果，比较符合北美消费者的审美，大家觉得颜值如何？
两侧大灯组内部采用的是LED光源，上方的条形日间行车灯还形成带折线的造型，有助于提升犀利效果。下方配有“C”形导流槽装饰，并将雾灯融入其中，底部同样加入有贯穿式镀铬饰条，令整个前脸拥有较为丰富的层次感。
侧面造型以方正为主，车身通过凹凸有致的线条，呈现出一定的立体感。C柱和D柱之间进行了加长处理，令整车看起来更显延展修长的同时，也有助于提升车内第三排空间表现，下方的黑色方形轮眉则为其增添了几分野性，风格和RAV4荣放类似。
车尾设计以敦实饱满为主，尾灯点亮以后形成“C”形，并针对灯腔进行了熏黑处理，配合横贯式高位刹车灯，从而保证灯光点亮以后的醒目效果。底部后包围由黑色材质组成，并辅以银色护板进行装饰，两侧还配有双边双出圆形排气，在气势方面营造得比较到位。
车内的话，大汉兰达同样进行了重新设计布局，配有全液晶仪表和12.3英寸悬浮式中控屏，下方保留了一些实体按键，副驾驶中控台还进行了镂空处理，延续了丰田一贯的实用属性。中央通道区域配有家族化样式的机械档杆（混动版车型采用的是电子挡杆），右侧为杯架和储物槽，后方则是一些驾驶功能按键。
该车采用的是2+2+3的七座布局，但乘坐舒适性肯定和MPV车型无法相提并论，但好在更大的车身尺寸带来了较为充裕的第三排空间，用来应个急还是绰绰有余的。
根据细节图来看，此次国内到港的大汉兰达为Hybrid Max版本，该版本在美国市场属于顶配车型，配有12.3英寸的悬浮式中控屏、全景天窗、HUD抬头显示、第二排座椅加热/通风、流媒体后视镜、360度全景影像、L2级辅助驾驶、JBL音响等配置。
动力部分，到港车型搭载的是2.4T油电混动系统，参考美版车型，综合功率270千瓦，综合扭矩为542牛·米。此外，这款车还提供2.4T燃油版、2.5L油电混动版本。
目前国内中大型SUV市场中，销量前几名分别为理想L6、问界M7和理想L7，传统燃油车卖得比较好的包括大众途昂/揽境/揽巡、福特探险者。作为丰田旗下的一款中大型SUV，虽然被称作是大汉兰达，但新车的外观更像是放大版RAV4荣放，而目前国产在售的丰田车型中，还没有一款中大型SUV，
如果你准备买一款中大型SUV，会选择自主新能源车型还是合资燃油车？