近日，据海外媒体报道，大众集团对其电动车战略进行了重大调整，旗下备受期待的Trinity EV旗舰级纯电动车型的上市时间将推迟至2032年，比原计划晚了六年。这一决策来自大众集团首席执行官Oliver Blume，旨在通过调整产品发布和投资策略，最大化汽车制造商的利益。同时，大众品牌将继续利用其现有的MEB平台（支撑ID系列车型）以及保时捷和奥迪使用的PPE架构，延长这两个技术平台的使用寿命。
Trinity EV车型对于大众品牌来说具有举足轻重的地位，它不仅将配备尖端的电动动力系统，还将集成4级自动驾驶技术。目前，该车型已在大众位于茨维考的电动车工厂开始投产准备工作。尽管旗舰车型的发布被推迟，大众集团仍计划在未来几年推出多款全新的纯电动车型，包括将于2026年推出的升级版MEB+平台车型。此外，大众与Rivian美国初创电动车品牌的新协议将为PPE架构带来显著的软件升级。
在平台战略方面，Trinity EV将不再作为大众集团首款采用可扩展系统平台(SSP)的车型。相反，纯电动版的高尔夫将率先使用这一新底盘，并计划在2029年或更早时间发布。与此同时，一款基于SSP平台打造的电动奥迪A4也将于2028年底推出。值得一提的是，基于SSP平台的ID.4车型预计将于2030年上市，而一款名为T-Sport的全新跨界车型可能会在2031年推出。
大众集团的这一战略调整显示了其对电动汽车市场长期规划的重新考量，同时也展现了其在技术升级和产品推出方面的灵活调整能力。