美国 IIHS 近期公布新一批的测试成绩，一共揭晓 5 款车型的安全评级，最终特斯拉 Model Y 和沃尔沃 XC90 Plug-In Hybrid 得到了最佳 Top Safety Pick+肯定，后者则适用于 2024 年 12 月所制造的车型；不过其他 3 款车包含 Jeep Wrangler、Chevrolet Colorado 和 GMC Canyon 在整体安全测试表现并不佳，在许多项目中未能符合标准，最终皆未获得任何奖项评级。
在现行 IIHS 规范下，要获得 Top Safety Pick+或是 Top Safety Pick，车辆需要在前方小面积重叠 ( Small overlap front ) 和更新的侧面撞击 ( Side ) 测试中获得 Good ( 良好 ) ，而在行人前方碰撞预防评估中要获得 Acceptable ( 可接受 ) 或 Good，并且在所有车型中要获得 Good 或 Acceptable 的头灯评级。至于在更新的前方中度重叠 ( Moderate overlap front ) 测试中得到 Acceptable 就可获得 Top Safety Pick，不过若要拿到 Top Safety Pick+，就必须要达到 Good 才行。
看到这回得到 Top Safety Pick+的两款车型特斯拉 Model Y 和沃尔沃 XC90 Plug-In Hybrid，前者该成绩适用在 2020~2025 的车型，不过测试的 Model Y 车型并不是最新小改款版本，测试车款为 2021 车型。而在各项测试环节中，Model Y 均拿到了最佳 Good 的评级，因此也符合拿到 Top Safety Pick+的标准。
至于 XC90 Plug-In Hybrid 的部分，在撞击项目中皆得到 Good，而在两项的碰撞预防评估则都是得到 Acceptable，头灯则是有 Good 或 Acceptable 的评级，最终其各项成绩皆达到获得 Top Safety Pick+的标准。
Chevrolet Colorado 和 GMC Canyon 是为同一平台的双生车型，而在这回的测试中，在前方小面积重叠与侧面撞击皆得到了 Good，同时行人前方碰撞预防评估则拿到 Acceptable；然而在其他测试环节中，Colorado 在前方中度重叠碰撞被评为 Marginal ( 边缘 ) ，IIHS 提到后排乘客的胸部和颈部都受到不小伤害，至于头灯部分因车型而异有着 Acceptable 和 Poor 的成绩，而 Canyon 则都未接受前方中度重叠碰撞和头灯的测试，因此最终两款车型均未达到获得任何奖项的资格。
至于 Jeep Wrangler 虽然在前方中度重叠与侧面撞击皆得到 Good，但是前方小面积重叠撞击与头灯项目都是延续先前车型的测试成绩，并且也未能符合获奖标准，最终没能得到任何奖项的评级。