胜达
指导价: 20.98 - 31.18万元
综合维度评分
胜达-2015款 2.4L 自动两驱智能型
方向盘会根据时速自动变轻变沉，转向精准，转弯半径小而且比较稳，毕竟避震硬，这对操控来说带来很大的好处。
胜达-2013款 2.4L 自动四驱尊贵型
操控比起小车来说肯定比不了，但是在SUV来说还是不错的！过弯倾侧比小车厉害！由于是电子助力所以高速方向是有点不好控制，但是我觉得是习惯问题，习惯了就好了，方向盘三档调节很人性化，我一直用的都是普通，老婆用的轻，而且方向盘在高速上是车速越快方向越重，这点比较好！
胜达-改款 2.0T 自动四驱尊贵型
操控还不错，是一款非常好开的的suv。
胜达-2015款 2.4L 自动两驱智能型
操控还可以，转向不够清晰，毕竟是SUV不能比轿车.
胜达-改款 2.0T 自动四驱顶级型
因为全新胜达是自动挡车，不存在手动换挡和离合器配合等问题，所以操控还是比较容易上手的。它的方向盘也非常灵敏，指向精准，基本上可以说是指哪到哪。特别是设计师设计了富有人性化的方向盘柔性转向系统，提供了轻、重、普通三种方向盘回馈力度供驾驶员选择，满足了不同人士、不同驾驶习惯的需求。
胜达-2013款 2.4L 自动两驱智能型
不是专业玩车的，但是胜达在我手中也可以灵活自如，插队加塞也很EASY，多有得罪，本人很少做。1、底盘，装了踏板确实有点低，北京老修路，不好的路确实颠簸，上一台菲亚特旅行车，整体感确实要好些。2、变速箱：不错，换挡也算积极平顺，手动模式切换顺畅，定速巡航也很给力，方向盘就能提速；3、刹车：低速有点轻，经常一脚踩下车猛的一顿，相信熟悉会好些；4、转弯调头；转弯我不太满意，全程单手操作，转弯必须双手，操作起来不像菲亚特周末风那么轻松，速度快时侧倾还是比较大的，双向4车道，调头需要倒一把。
胜达-2013款 2.4L 自动四驱舒适型
这车就安安心心家用吧，跑山路的话有转向不足，方向盘回位不正，需手动回位，60过弯的话侧倾比较明显
胜达-改款 2.0T 自动四驱顶级型
操控还可以，没什么太大亮点，方向盘有些许卡顿问题，但适应了也就不觉得不舒服了，只是跟自己的伊兰特比，感觉操控的确不如机械助力线性，但过沟沟坎坎的时候要比轿车舒服多了，毕竟轮胎尺寸大，对路感不是很清晰。由于车身相对较矮，更侧重于公路性能，跑高速时候过完及变线都没有那种重心太高摇晃的感觉，很有自信，也很舒服。
胜达-2013款 2.4L 自动两驱智能型
电子助力方向有三种助力模式调节，是轻、普通、重，个人觉得这个设计是很人性化的，适合于男、女。