如果你不是当赛车来开的话，动力绝对强劲，作为后驱车，所谓的“推背感”伸脚就来。186马力够用，我开回老家在大西北没硬化的沙土路上当越野在开。地盘又高，多么陡峭的山坡不用冲，半坡起步都不猛踩油门的。人家说前挡风是减速玻璃，一不小心就上到一百二三都没啥感觉。过年回家车还是临牌，在高速上跑到180/190也很稳当，什么论坛上说高速抖动，纯粹就是无稽之谈。在本人此予以辟谣，以正视听，矫枉过正。但是市区低速确实有换挡顿挫的感觉，在可以接受的范围内。动力平顺性：低速顿挫，不知道是涡轮介入还是换挡原因。特殊路况行驶动力：复杂环境脱困能力一流，底盘高，你可以把她当越野。舒适/运动模式：舒适模式正好。平时够用，起步凶猛，超车一流。节能模式动力肉，深踩反应慢，说是省油我跑了几百公里，没觉得有什么省油，反而是以失去驾驶体验。运动模式就比较狠了，方向盘变重，轻点油门反应灵敏，涡轮介入迅速，车迅速能知道你要干什么，因为它知道你前面有个五菱宏光，并且车屁股上贴了很多车标。

2020-12-05

裸车价：30.9万元

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3系GT-2020款 320i M运动套装

动力一般，只能讲够用，如果有要求的话，全程切s档把

2020-11-07

裸车价：31万元

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3系GT-2020款 320i M运动套装

320车型，动力够用，油耗满意，GT不是跑车，而是旅行车，所以很满意了。

2020-10-09

裸车价：32万元

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3系GT-2020款 320i M运动套装

320的动力够用，但还是有点缺乏后劲，城市驾驶足够了，如果有更好的追求建议330

2020-09-24

裸车价：31.3万元

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