阿维塔11
指导价: 30.99 - 42.99万元
综合维度评分
阿维塔11-2025款 Ultra 后驱版
续航还可以，冬天电量也用得快，不过家里有充电桩，也是不用担心续航问题的。
阿维塔11-2025款 Ultra 后驱版
阿维塔11并不像传统SUV那样方方正正，而是用了流线型的车身设计。无论是从车头到车尾，还是从侧面看，都能感受到一种动态的美感。\r\n车头造型：车头的大灯组是一大亮点，它们不仅造型独特，点亮后更是璀璨夺目，仿佛两排闪闪发光的钻石镶嵌在车头。隐藏式门把手也很美观，当车门关闭时，门把手会自动隐藏起来，与车身融为一体。
阿维塔11-2025款 Ultra 后驱版
座椅的舒适度是我必须要提的一点。座椅设计得非常人性化，无论是背部、腰部还是腿部，都能得到很好的支撑。而且，座椅的加热和通风功能也非常实用，特别是在寒冷的冬天和炎热的夏天，它们为我提供了恰到好处的温暖和凉爽。
阿维塔11-2025款 Ultra 后驱版
作为一辆豪华智能电动SUV，阿维塔的价格并没有那么离谱。想想看，这么多高科技配置，这么舒适的驾乘体验，还有这么拉风的外观，换个牌子都得四十万以上。
阿维塔11-2025款 Ultra 四驱版
阿维塔11这车，无论是从驾驶体验，还是外观内饰，都挺出色的，值得一看。
阿维塔11-2025款 Ultra 四驱版
车窗开关按键跟其它车不一样，不太人性化。
阿维塔11-2025款 Ultra 四驱版
就拿前排来说，像我这一米八几的个头坐进去，调好座椅，头部能有两拳多的空儿，多亏了那天窗设计，让脑袋上面感觉特别敞亮，一点不压抑，左右两边也宽松，胳膊随便动都碰不着啥，开起车来浑身自在。再看后排，前排调好后，我坐后排腿还有一拳三指的余地，头部正好一拳空间，这对轿跑SUV来讲相当可以了，起码家里人坐后面长途出行，不会挤得难受。
阿维塔11-2025款 Ultra 四驱版
悬挂调校挺合适，路上有个减速带或者坑洼，颠一下就过去了，传到车里的震动很小，坐着挺舒服的。高速上开车，风噪、胎噪也控制得挺好，车里安安静静的，跟家人朋友唠嗑一点不费劲。动力方面，这电机挺给力，稍微踩下加速踏板，速度马上就起来了。运动模式下，动力响应更快，跟打了鸡血似的。
阿维塔11-2025款 Ultra 四驱版
虽然天冷续航不太理想，但我日常上下班，这车的续航基本能顶住。现在充电也方便，家里安个充电桩，晚上插上，第二天满血复活。
阿维塔11-2025款 Ultra 四驱版
阿维塔11的外观充满了独特的个性和强烈的视觉冲击力。它的前脸设计得很特别，像展开的翅膀一样，大灯也很犀利，看着就挺有型，晚上灯一亮，更是犹如一双锐利的眼睛，为整车增添了几分霸气和动感。车身侧面，大溜背线条流畅而优雅，配上大轮毂，看起来就很有运动感。车尾的贯穿式尾灯也很有特点，晚上点亮后，光影效果挺酷炫的。
阿维塔11-2025款 Ultra 四驱版
打开车门，内饰给人的感觉就是高级。到处都包着细腻的材质，摸起来手感很好，像中控台、座椅、方向盘这些地方的缝线也处理得很精致。座椅不光手感好，坐上去支撑性和包裹性都不错，我有时候开长途，也没觉得腰酸背痛的。车内的氛围灯可真是个加分项，颜色能随便选，还能跟着驾驶模式变，晚上开车的时候，车里氛围感拉满了。
阿维塔11-2025款 Ultra 四驱版
其它都可以，但是都这个价位了，没配个抬头显感觉差点意思。