LS6
指导价: 22.99 - 29.19万元
LS6-2023款 Max 超长续航版
续航：在上海城市和高架早晚高峰开，1700km总路程，平均电耗14.5，折合下来差不多760版本（725）可以跑到650-680，当然到目前最多一次是充到92%电后，跑到400多km，就充电去了。并没有把电跑干，高速基本没开过，高速续航不是太了解。
LS6-2023款 Max 超强性能版
LS6跟我回家快有大半个月了，目前行驶了1000公里，高速和市区各占一半，市区内百公里能耗16.6，高速相对高一些，百公里能耗在18出头，平均电耗在17.4KWh/h，续航综合达成率在8折左右，充电有家充，相比传统的燃油车每月开销要省去不少，总的来说智己LS6的续航表现还是挺不错的。
LS6-2023款 Max 超强性能版
续航有一定程度的缩水吧，电耗是偏高一些的，特别是跑高速，电耗会比较高，不过家里有充电桩也比较方便，虽然是慢充，不过晚上插着充就好了，所以这个续航能力也算是可以接受的。
LS6-2023款 Max 超长续航版
续航：五六月份，市区电耗14-15，高速定速110KM，电耗18-19，综合下来，高速能跑500km，市区过600很轻松
LS6-2023款 Max 标准版
续航：续航没有网上说的那样夸张，电动纳智捷?我提车的时候已经天气暖和了，日常市区使用在14左右，高速在19左右。冬天不知道能到多少
LS6-2023款 Max 超长续航版
续航：快充功能，15分钟内可从0充电至80%电量，充电效率是业内首屈一指的
LS6-2023款 Max 超长续航版
因工作原因，经常出差跑高速比较多，所以选的超长续航版，满电表显700多公里，续航基本没有焦虑。
LS6-2023款 Max 超长续航版
100度的宁德时代三元锂电池，完全没有了里程焦虑，更何况还有800V的超快充，偶然跑个长途，服务区上个厕所的功夫也差不多充满了。我提车后开了不到200公里，主要是学车，一脚油门一脚刹车的，再加上一直开着空调，电耗大概在17左右，相信后面开顺了会低下来的。当时试乘的时候驾驶员开的电耗在14左右，个人觉得还是能够接受的吧。
LS6-2023款 Max 超长续航版
续航：现在用了2900公里，评论电耗。16，很满意，一个月100左右的电费，哈哈哈
LS6-2023款 Max 超长续航版
续航：续航可能是因为冬天的关系。前两天气温低，电池要预热并且同时满载?空调，整体能耗还是属于偏高的。气温一旦过10℃，那这车的能耗就立刻回归15左右。
LS6-2023款 Max 标准版
我选择的560版本，表现也相当出色。在市区内百公里能耗在15~16。对于我每天上下班40公里的路程来说，一周只需要充一次电就足够了。而且使用6KW的家充，下班回家插上，第二天早上就能充满，非常的方便。
LS6-2023款 Max 标准版
续航：冬季续航如果提前预热 15～20 分钟还是会有不错的惊喜的。