腾势N7
指导价: 23.98 - 32.98万元
综合维度评分
腾势N7-2024款 702 智驾Pro版
24款腾势n7在乘坐舒适性和内部豪华度上无可挑剔，在20多万的价位上，个人还没看到比它更好的！
腾势N7-2024款 702 智驾Pro版
个人觉得车标不好看，没有为什么，就是觉得不太好看。
腾势N7-2024款 702 智驾Pro版
n7采用长轴距设计，车内空间的话还是非常宽裕的。有73升的前备箱和480升的后备箱，储物空间家用基本足够，后备箱放倒之后还可以当个1.9米左右的床睡觉。头部空间也还行，个人1.72米，头部空间足够，如果个子高，可能就不是很舒服了，毕竟是猎装型的车。
腾势N7-2024款 702 智驾Pro版
n7是电车，四驱的百公里加速3.9秒，两驱的6.8秒，加速非常快，加速虽然很快，但它的舒适性却非常的好，加速后仰、刹车前冲的幅度都比较小，用了CCT舒适控制技术，减少加速后仰刹车前冲的惯性，不能完全消除，急加速和刹车时还是会感觉到惯性，但在舒适性和操控性上，个人觉得是我试驾的几款新能源车中最好的。\n方向和油门用起来感觉和油车有点像，我开的就是油车，操控起来比较顺手，驾驶模式也可以调，舒适模式，运动模式等，开着感觉还挺不一样，个人感觉运动模式推背感更强一些，看个人喜好。
腾势N7-2024款 702 智驾Pro版
续航：我试驾的是702智驾Pro版,官方续航702公里，个人觉得应该达不到这么高，官方标的和实际续航肯定会有些差别，我只试驾了103公里左右，后半程把能量反馈调大了，空调和座椅通风都开着，速度有慢有快，平均下来大概80码左右，最后里程少了118公里，感觉很不错，里程不算虚。
腾势N7-2024款 702 智驾Pro版
从前面看的话，腾势N7的流星利箭大灯，卧蚕日行灯，两侧的激光雷达整体呈现出一种对称美，侧面的腰线和溜背的车顶，也呈现出一种流线美，个人比较喜欢它的西子蓝颜色和隐藏式门把手，不喜欢车标。
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最喜欢的就是内饰，舒适性与豪华度非常好！\n前后座椅都有通风加热按摩电动调节，主驾有大腿拖，副驾是女王座驾，可以零重力躺平，有副驾娱乐屏，后排还有7英寸扶手屏，可调节座椅、音乐、空调、氛围灯等，后备箱还有一键放倒，当个1.9米左右的床睡觉，出去玩或者露营休息非常棒！\n座椅都是纳帕皮，柔然透气，车内也没有什么异味，自带空气净化器，这个也比较实用。\n车顶是全景天幕，1.93平米左右，标配电动遮阳帘，隔热防晒效果也还可以。\n车内用的帝瓦雷音响更棒，16个扬声器，法国顶级潮奢品牌，音响效果拉满，赞一个！\n可以车内没有冰箱，在配个冰箱就完美了，不过后备箱有220的插座，买个车载冰箱也可以。\n车内还有冥想模式，宠物模式，露营模式，浪漫模式等，休息或和家人出去玩时，能提供更多乐趣。
腾势N7-2024款 702 智驾Pro版
八月的优惠是两千定金抵一万车款，等于优惠了八千，如果名下有车置换，看品牌，如果有比亚迪或奔驰的车，置换补贴一万，其他品牌补贴八千，车价另算，看二手车评估，现在还有报废补贴，但需要国三及以下的车，有的人相对比较少，反正我没有。\n我看的是702续航的，官方指导价是259800，优惠八千，大众置换补贴八千，车价实际是243800，有一年20万左右的免息和两年十万的免息，没有利息和手续费，还有最高五年的低息，利息根据贷款金额和期限不同，五年也就三点几，不算高，个人比较偏向十万两年的免息。\n有三个选装，一个是西子蓝外观，加1500，一个是双腔空悬，加一万，还有一个是高阶智驾，加两个激光雷达还有芯片升级，加一万。这个看个人喜好，我一般在城市内开，感觉空悬有没有无所谓，智驾可以加，试驾了N7的智驾，非常平稳丝滑，驾驶逻辑比较稳，不激进，安全性更好些。\n提车周期看情况，有现车第二天就可以提，没有就需要调车或者排产，几天到一个月左右不等。
腾势N7-2024款 702 智驾Pro版
首先说我最满意的地方第一个就是车子的续航很充足，当时体验跑了十几公里，开着空调的情况下掉电和跑的里程基本一致，然后就是车子的空间很大，虽然是五座，但是实际全车坐五个成年人是不拥挤的，因为当时我体验的时候还有一起体验的人坐在车上面，还有就是车子的内饰我比较的满意，手感很不错，而且也没啥异味。
腾势N7-2024款 702 智驾Pro版
不满意的地方就是车子的外观并不是很科技感，对我的审美来说感觉这个车子外观不是特别的帅气的感觉
腾势N7-2024款 702 智驾Pro版
车子的空间还是很到位的，我体验的时候全车是坐满了五个人，前排空间很充足，我体验驾驶的时候一米八的身高坐在驾驶位置，调到适合的座椅位置之后，头部的空间距离车顶都还有两拳的距离，腿部活动自如没什么束缚感觉。我特地坐在了后排试验了一下空间，前排座椅调好的情况下，我坐在后排腿部的空间距离前座椅还有一拳半的距离，头部空间距离车顶也有一拳多的距离，基本上活动自如。然后就是后备箱，感觉拉四五个二十寸的拉杆箱都搓搓有余，因为后备箱的纵深很深。当然车子的储物空间也很充足，门板和中控前排的储物空间都很足，可以放水杯和杂物。后排也有储物槽，基本上不担心杂物没地方放的问题。
腾势N7-2024款 702 智驾Pro版
电动车首先就是车子的动力很足，这个车子就算开了经济模式，车子满载的情况下加速也是随叫随到的，不用担心动力不够的情况，打开运动模式超车那真的是得心应手，想超车就超车的感觉。当然这个车子的自动驾驶也可以，高速上面自动驾驶跑长途省心省力。