风云T10
指导价: 18.99 - 22.99万元
风云T10-2024款 210 奢享版
风云T10的动力性能和安全性能都非常出色。风云T10搭载了先进的动力系统，比如鲲鹏超能C-DM动力系统，配备前后双电机和三电机四驱系统，双电机最大功率可达165千瓦，最大扭矩为390牛?米，三电机四驱系统最大功率更是达到340千瓦。四驱版能实现4秒级百公里加速，起步和加速时爆发力惊人，带来强烈的推背感，无论是城市道路超车还是高速行驶时的再加速，都能轻松应对。\n风云T10采用全球五星安全标准的磐石车身，高强度钢占比85%，车顶承重高达10吨，为同级第一，铝合金前保横梁覆盖面77.8%，在发生碰撞时能有效保护车内乘客的安全，同时配备了同级最多的10安全气囊以及6秒保压技术，防止在发生碰撞后出现二次伤害，为乘客提供全方位的安全保护。T10的电池具备防撞、防火、防水等四重保护，还有行业领先的2ms高压断电功能，安全性高，让用户不用担心电池的安全问题。
风云T10-2024款 210 奢享版
作为风云旗舰车型，配置肯定是比T9高不少的。底盘、内饰用料、动力、安全性、电池都要好不少。底盘有cdc电磁减震，滤震更好，舒适性有不少提升；内饰质感更高级；3dht高速动力也来得更足一些；80%高强度钢，20+的热成型刚，安全感满满；电池也是m3p混动专用电池，安全性好，容量大，日常通勤无问题。第二排可纯平放到，空间大，操控好，座椅舒适性也佳。
风云T10-2024款 210 奢享版
正好家里又添了一本驾照，打算再买一辆车，鉴于现在家里有一辆油车，这次，把目光放在了混动上，纯电的续航焦虑让我暂时放弃了它。这次在唐山试驾这款风云T10,最满意的就是风云T10的长续航，对于女车主来说，动力不动力的还在其次，但续航就不一样了，满车满电情况下2000多公里的续航对我的诱惑太大了，又经济又省心，这个技能点简直是点在了我的心巴里。
风云T10-2024款 210 奢享版
动力很好。续航非常优秀，配置很高，空间大。
风云T10-2024款 210 奢享版
试驾风云T10给我留下非常深刻的印象，相比于T9，无论是动力还是智能化都有了很大提升。其中最满意的当属它的性能和能耗表现。这套280kw+610nm的CDM超混系统真不是盖的，一脚油门踩下去就像一匹脱缰的野马，瞬间就提速到100公里/小时了。油门平顺跟脚，动力随叫随到，非常好开。
风云T10-2024款 210 奢享版
最满意当属风云T10的外观颜值高，无边界直瀑式前格栅、流畅的车身线条、悬浮式车顶等设计，都恰到好处，简洁大方，并且舒适性和驾控方面还是可圈可点的。
风云T10-2024款 210 奢享版
强劲的动力瞬间加速推背感十足，再次提速动力源源不断输出，车内静音效果极佳，与外界隔音效果超棒，车内空间超大。苍山绿色的车身漆面是我喜欢的颜色。
风云T10-2024款 210 奢享版
最满意的就是风云T10的舒适度，它的悬挂是可调节的，可以根据个人的需求去调节软硬悬挂，所以不管是驾驶感还是乘坐感都非常不错。另外它的提速非常快，比油车的提速快很多，驾驶感非常不错。最后就是非常省油，平时开开短途，基本上用不到什么油，自己充充电就可以了，电机续航有210公里，可以跑很远了。
风云T10-2024款 210 奢享版
国庆放假，有时间过来看看t10，个人比较看好续航能力吧，回家要跑长途，综合续航：在满油满电的情况下，WLTC工况综合续航超过1400km，并且曾在吉尼斯官方监督下成功挑战最长续航世界纪录，快速充电：支持极速快充功能，\n隔音还可以：车辆采用了优质的隔音材料，能有效隔绝外界噪音，在车内提供静谧的乘车环境，对于有老人和小孩的家庭来说尤为重要。
风云T10-2024款 210 奢享版
舒适度高，内饰喜爱！\n座椅柔软适中，有腰部支撑，坐上去包裹性十足！\n后部空间大，后排座椅放倒后，垫子一铺，人往上一躺，聊天、玩游戏、睡觉都可以，自在潇洒啊，这个大床房有爱！
风云T10-2024款 210 奢享版
恰逢10一假期，体验了一直都想尝试体验的风云t10,在唐山4s店短暂的体验了风云T10令我印象特别深刻，最满意的地方莫过就是出色的动力性能，特别是在起步时，推背感十足，发动机的介入也没有很突兀的感觉，同时舒适的驾驶感受。我个人感觉底盘调校柔韧，对细小的颠簸有很好的过滤效果，同时急加速时也没有明显的抬头。
风云T10-2024款 200 四驱旗舰版
最满意这款T10封闭式前脸，车身线条明显！8155芯片搭载的双连屏，主驾屏显示非常大，驾驶时不用特意观看屏幕，双指划飞屏导航可以直接切换到主驾这边，还有超长续航能力，实测续航里程比官方标定还要多300-400公里，动力配置方面奇瑞自研的1.5T专用混动发动机搭配着独有的3档DHT变速箱，这也是续航比标定高的原因，起步非常平顺，没有感觉到其他电车那种起步眩晕感！现在增加了B柱空调出风口非常nice！让后排空间的空气流通更加舒适！座椅方面主驾迎宾模式让您体验到尊贵的车主该有的生活仪式感，副驾的女王座椅让家人有更好的乘坐体验，六座模式下，二排空间灵活变动，其专属的CD M自动感应悬挂系统非常不错，起步，转弯不会有太大的侧倾感，其他内饰用料，以及座椅设计等非常舒服，感觉满满的高档感觉！