A级三厢
指导价: 25.13 - 27.57万元
综合维度评分
A级三厢-2025款 A 200 L 时尚型
操控方面，基本都是我在开车，开了几天，首先动力够用，别看是1.3T的涡轮增压发动机，但是最大输出功率可以达到120千瓦，最大扭矩也有270牛每米，错一般发动机转速达到2000转上下，涡轮会自动接入工作，此时此刻，速度增加比较明显，再有就是多功能方向盘很灵活，控制车头指向准确，总是指哪儿打哪儿的；再有就是刹车踏板和油门踏板，也很好用，随着开度的变化，总是第一时间有反馈的。
A级三厢-2025款 A 200 L 时尚型
1.3T的发动机有163匹，日常使用是足够了，加速起来也比较顺畅，不会有那种很肉的感觉。方向盘很轻盈，转向精准，开起来很轻松。
A级三厢-2025款 A 200 L 时尚型
我认为，一辆车的操控表现与动力表现是息息相关的，前面也说了，大部分情况下，这辆车的动力还是完全够用的，只有特殊情况下，对于动力才是一种考验，满载加开空调，反应慢一点，提速也慢了一点，确实有点肉。其他操控方面，多功能方向盘，驾驶视野，各项功能加持，我觉得都没有问题。
A级三厢-2024款 改款 A 200 L 时尚型
驾驶感受：这车的操控挺好的，灵活操控，不管是在市区还是在野外，都能为我提供还不错的驾驶体验。不足就是动力没有那么强劲，毕竟只有1.3T的发动机。换个角度想，不要开快车，还是安全第一，哈哈。
A级三厢-2024款 改款 A 200 L 时尚型
驾驶感受：这款车的起步虽然比较弱，但行驶的动力还是比较满意的，刹车也是非常灵敏的，然后是过弯道的时候车辆也还是非常平稳的，没有发生错情，所以这款车的底盘还是稳的，然后是这款车的方向盘还是比较合适。
A级三厢-2024款 改款 A 200 L 时尚型
因为马力原因起步偏肉，不是特别的给力。发动机也只是一个1.3L的，好在我都是在市区上下班跑一下，也还说的过去。但是五一假期的时候我去了一趟川西，爬坡上坎的动力确实是有点弱的。可能定位这个车就是城市型车吧。好的方面就是隔音不错，以及刹车油门踏板都不会过紧，也没有异响。
A级三厢-2024款 A 200 L 时尚型
起步比较肉，关闭自动熄火会好一点。但是一旦加速起来了还是很快的。起步反应虽然比日韩大排量的B级（凯美瑞、雅阁、索纳塔）车慢，但是真正过了100这车非常稳。日韩系的通病是高速上过了100就打飘，必须双手握好方向盘；这个车120还是很稳，单手开毫无压力。当然，我还是建议大家安全驾驶。
A级三厢-2024款 改款 A 200 L 时尚型
驾驶感受：这车的驾驶感觉挺高级的，开起来特别舒服。方向盘调得很合适，既灵活又准确，就算是在堵车的时候也很好控制。上了高速，车子稳稳当当的，不会发飘。不过速度一上来，超过100公里后，感觉车子加速就不那么给力了，想再快点就有点慢吞吞的。但是刹车真的很赞，踩下去感觉很细腻，而且遇到紧急情况反应超快，让人心里踏实。油门也很灵敏，一脚下去，车子立马就有劲儿，特别是在城里开车时，那种一下子就能冲出去的感觉，还是挺爽的。
A级三厢-2024款 A 200 L 时尚型
奔驰A级配备一台1.3T 的发动机有着163匹的马力，起步非常平顺，急加速没有顿挫感，7档湿式双离合变速箱升降档很丝滑，只要深踩油门在满载的状态下超车也毫无压力，在高速公路上车身很稳，方向盘很轻盈，非常便于操控，指向很精准，底盘调教很扎实，高速并线过弯车身随车性很好没有漂移感，悬架减震过滤性优异，在山间小路或者过减速带的时候没有颠簸感，车内乘坐感舒适。
A级三厢-2024款 改款 A 200 L 时尚型
城市道路或者平路开，是没啥问题的，完全可以，我女司机开车本来也是比较小心点，有时候该超车的时候还不太敢，这个发动机正常加速超车是OK的，能满足我的驾驶习惯。只是起步偏肉，有点给不上力，高速路的劲也小了一点。车子还是挺稳定的，不飘。还有方向盘，踏板什么的都比较轻。
A级三厢-2024款 改款 A 200 L 时尚型
驾驶感受：由于车身尺寸较小，所以这是辆开起来非常灵活的车，无论是车辆掉头还是停车，都很轻松，打方向盘很轻松并且精准，起步都时候稍微有点肉但是到了20码后便非常流畅了，刹车非常温柔，不会很硬，总之这车的动力在城市完全够用了。
A级三厢-2024款 A 200 L 时尚型
起步动力稍微有点弱，速度上了30码就要好些，但上了100码动力衰减也挺明显，反正不出2.0T的版本就不要对动力抱有太大期望，不然踩了也是只有发动机的咆哮声，毕竟基础排量太小了。换挡顿挫有是有，但发生的不频繁，只有连续堵车的时候才会有感觉。扭力梁候选我觉得是个败笔，太影响乘坐体验了，有点降低档次。