Aion V
指导价: 12.98 - 22.96万元
综合维度评分
Aion V-2025款 霸王龙 650 激光雷达版
1.首先肯定是“续航”啦，这个问题取车之前我就特意查了一下，发现我自己500续航的vlus和这台650续航的激光雷达版二代v霸王龙居然电池都是75kw左右，正常市内常规驾驶的话，这个季节我的vplus和霸王龙差别不大，几乎都可以1：1完成续航。但是众所周知电车高速掉电比较“嗖嗖”。但没想到霸王龙高速上时速110-120km/小时行驶，续航才打个8折左右，感觉在我开过的三台电车里已经算很厉害了！\n\n2.新款v霸王龙对比vplus来说，“操控感”稳了很多，就是vplus上高速开快了我就有点紧张，感觉手里的方向盘有点发“飘”。但是新款v霸王龙轻轻松松没有明显的“不好掌控感”，我个人想着可能是vplus外观更大？风阻之类都更大的原因？\n\n3.刹车系统也感觉比vplus升级了，vplus的刹车最初经常吓我一身冷汗，就是感觉它是缓刹的，不是刹立停！跟我换车前常开的油车（高尔夫）刹车区别很大，而霸王龙跟油车刹车几乎感觉不到区别了，对油转电或新司机更友好。\n\n4.充电速度提升超明显，自驾游太方便太香了，充电桩给力的话感觉至少比我vplus快两倍！真的毫无里程焦虑！\n\n5.冰箱这个我本来觉得最鸡肋的配置，最后反而真香了，坐在沙滩上喝着冰冰的科罗娜，还有从淄博买了一杯冰咖喝到北京冰块都还没化，大夏天长途开车的幸福谁懂啊！感觉冬天出行用加热功能，带点烧饼里脊，馅饼，小笼包的也非常香啊！\n\n6.座椅按摩对我这种腰间盘突出还特别贪玩喜欢自驾的患者太友好啦，之前去一趟北戴河都得停车休息两次的我，有座椅按摩和长续航加持，一次驾驶3-4小时都不是事儿！\n7.电动遮阳帘作为vplus车主非常羡慕，一键打开还美观，不用担心夏天被晒“秃顶”了…\n\n8.就是后排角度调节，大童安全座椅没有自带躺角调节旋转的功能啦，有时候带孩子出行坐着睡着就会“打呼噜”“ 腿麻”，感觉呼吸不畅还睡不好，但是霸王龙后排调节到最大躺角，孩子就可以舒服又安全的小憩啦！\n\n9.小桌板不用的时候真觉得没用，用上就觉得真香啦，停车充电的时候可以当做小饭桌，孩子也可以在上班玩玩具，画画，看pad等等\n\n10.内饰感觉非常高级！不是那种塑料的廉价感，到处都是厚重的皮质，舒服又高级！还可以前排座椅放平休息！
Aion V-2025款 霸王龙 650 激光雷达版
座椅非常舒服，通风加热按摩一应俱全，无图驾驶辅助系统很好用
Aion V-2025款 霸王龙 650 智豪版
买车刚满一个月，我满意的地方还挺多的。首先来说，这个车挺适合家庭使用的，大小尺寸很适中，开起来也挺简单的，再就是使用成本较低，这一点可是油车怎么也比不了的。
Aion V-2025款 霸王龙 520 智豪版
购车动机：\n本人29岁，北方人，之前一直在外地做业务，一直没有自己的爱车，在老家一直是借的亲戚的2018款本田缤智，这次7月底裸辞回老家做民宿，想采购一辆电车。\n \n \n购车注重的几个点：\n空间大（家人经常坐后排）、\n智能化（之前的车机及其拉胯，只能链接蓝牙听歌，而且经常断）、\n价格优惠（预算15万）\n有特性 辨识度高（毕竟还年轻，想要点不一样的感觉）\n要有现车，着急用\n \n购车经历：\n7月底就在老家的汽车城中，挨个品牌看，看了一圈后，定下来四款：\n1、 埃安 Y plus（空间大、但是前脸本人不太喜欢，而且在老家这个车以网约车为多）\n2、 比亚迪元up（造型比较独特，但是需要等待3-4个月提车）\n3、 比亚迪秦L（刚开始看中续航和配置，但是也是需要长时间等车）\n4、 大众ID3（空间太小，后期不考虑了，而且车机不太好）\n \n也算是和埃安霸王龙有缘，在我第二次去看埃安 Y plus的时候，霸王龙就来到了广汽埃安的展厅，刚开始是被这辆车的外观吸引，外观霸气，辨识度极高，非常喜欢，当时还以为售价是20万以上的车（参考的第一代V）,上车后发现有导航屏，很喜欢（因为Y plus没有），而且体验了座椅、车机、试驾了一圈，体验了悬挂、L2功能，感觉不错。\n \n就这样，我成为了威海首位交5000元订车保证金的车主，四天后销售来消息了，还被邀请去了交车晚宴，还领到了一份露营套装，非常喜欢，因为正好想9-10月份和家人去露营。次周，三天后就提到了车，当天上午就去办完了全部手续。\n \n目前已经行驶了900多公里，给大家分享一下这辆车的优缺点，不喜勿喷：\n \n优点：\n1、 辨识度高，应该很少有十几万的车在路上行驶，别人会多看你两眼，不过这辆车还真是，出去办事经常被人认出来，并且询问驾驶感受。\n2、 车机及其灵敏，反应很快，经常给我造成一种我在使用IPAD的错觉\n3、 车门可以90度开启，内部空间大，但是操控还不错，不是那种笨重的感觉。\n4、 动力不错，充电很快，特意在当地的埃安快充站体验过，基本十几分钟就能冲100公里左右。\n5、车辆钣金和各方面都非常结实，很有安全感。\n\n \n \n \n总结：\n车整体还是不错的，目前提回家半个月了，我和家人都很满意，期待厂家尽快做好OTA升级。这次我也算是切身行动支持了国产新势力，希望中国汽车工业走的越来越好！
Aion V-2025款 霸王龙 650 激光雷达版
除了被帅气的颜值吸引之外，我觉得这台车还有个很大的优势，那就是细节做得相当到位，就说充电接口吧，其他车就只有USB的，而这台车还有type c的，数量也不少，前排有两个，后排有一个，这样人性化的设计真是挺难得的。
Aion V-2025款 霸王龙 650 激光雷达版
座椅配置、全景天幕、冰箱和碰撞预警、车道保持等安全配置都非常满意
Aion V-2025款 霸王龙 650 激光雷达版
车子内饰用料全部都是软料包裹，一点对于我两个娃娃的奶爸来说非常满意，再也不担心小孩磕碰了。语音唤醒功能非常的灵敏，识别也很精准不管车里哪个位置都能精准识别。底盘悬架相对于老款V来说支撑更加扎实，过完不再侧倾严重了，悬挂也很舒适，开车起来的感觉也不像老款V像开船的那种感觉，开起来给人的感觉就是稳稳当当的，很稳重。充电速度达到3C，96KW功率速度真的爽，老款的V最高功率也就是56-58KW，新款霸王龙充电攻略几乎是老款的两倍，充电速度快了接近两倍，对于新能源高速补能来说真的是个好事。360全景影像加540透明底盘给我在窄路会车和停车入库时非常从容。对了，车载冰箱和后排小桌板让自驾旅途更加惬意，不论冬天夏天，都能存放冷饮暖饮，车停哪哪里就是家的那种感觉，真的不能更惬意了。
Aion V-2025款 霸王龙 650 激光雷达版
还没上市之前，我就已经开始关注了，钱也准备好了，说实话，一开始确实被外观吸引了，试驾之后就发现真是哪哪都好，这钱花得不冤枉。
Aion V-2025款 霸王龙 650 激光雷达版
试驾三天两晚的霸王龙?，本想带它去高速上遛一遛，看它是不是能跑得过迅猛龙，听说这个家伙最高速度160km，0-100米只要7.9秒，可能有的人说隔壁雷子家的车只要3秒呢，但你得想啊，这是一台那么大块头SUV呢，还是个方盒子，算是跑得飞快啦。虽然因为时间关系，没能上高速体验下它的加速性，但在市内快速路也跑了好几次，超车简直不要太爽，刷的一下就把别人落到最后，起步的时候再也没有TCS正在工作中的警报，相信Y车型都有此体验感。\n还有喜欢露营的小伙伴们，这霸王龙北鼻车简直就是露营爱好者的福音啊，全系标配外放电，有些版本居然还有车载冰箱，当别人露营还在烧炭烤肉的时候，我早就拿出了电炖锅、电磁炉、电烤箱，拉上了电灯，放起了音响，还喝上了冰镇饮料?你看人家过不不过来蹭你的电器！\n这个车子试驾的时候我发现了一个隐藏功能特别适合996打工佬，副驾座椅后居然有一个小桌板，放个笔记本电脑绰绰有余，打工佬也可以放松放松出去玩，遇到老板临时安排的任务，打开小桌板放上笔记本电脑蹭蹭蹭就把材料交了，露营工作两不误?
Aion V-2025款 霸王龙 650 激光雷达版
外形塑造的很帅气，用大家常说的话，那就是长在我的审美上了。整个车做得工工整整，里里外外都挺精致的，同等价位里这个车的高级感凸显的很明显。
Aion V-2025款 霸王龙 650 激光雷达版
最??意的座椅沙发，填充物采用爱玛仕材质软硬适度，皮质柔软细腻，对身体贴合度支撑度很好！尤其是5??种模式和3种力度的按摩堪比专业按摩师。相对很多车型摸痒痒的按摩强太多。还有就是车载冰箱不仅能冷藏还能冷冻，对于夏天喜欢喝冷饮的我感觉非常满意！
Aion V-2025款 霸王龙 520 智尊版
整车内饰很精致，比竞品吉利银河e5的好很多，选装的车载冰箱我很满意，底盘调教很好，没有电车带来的眩晕感，这个真的要重点说下，现在很多人好像只关注配置，但我觉得这个底盘还是车辆的核心品控，比银河e5好太多了。智能互动也很好，音响低音很细腻，很丝滑。整体上路以后的驾驶体验也很好