X70 PLUS
指导价: 8.99 - 16.58万元
综合维度评分
X70 PLUS-2024款 冠军版 1.5T DCT冠军MAX 5座
虽然是第一次开，但是没觉得有陌生感，比较好上手，方向盘有电子助力，力度轻盈，指哪打哪。
X70 PLUS-2024款 冠军版 1.5T DCT冠军MAX 7座
第一次接触，比想象的要好开，车子比较灵活，动力够用，乘坐也很舒服。
X70 PLUS-2024款 冠军版 1.5T DCT冠军MAX 7座
驾驶起来整体来说还是不错的，动力方面非常好，也比较好开，视线比较好，方向盘也挺精准的，没有虚位。
X70 PLUS-2024款 1.6T DCT超享版 5座
驾驶感受也非常不错，方向盘挺轻盈，转向精准，没有虚位。悬挂系统调校得恰到好处，能够很好地过滤路面的颠簸。刹车灵敏，给人一种很踏实的感觉。
X70 PLUS-2024款 1.6T DCT超享版 7座
开起来没什么难度，操控比较灵活，转弯半径不大，以后要是在市里开着代步也好操控。
X70 PLUS-2024款 冠军版 1.5T DCT冠军MAX 7座
操控上，该车给人的感觉非常扎实稳定。方向盘指向精准，力度适中，即便是在低速行驶或泊车时也易于操控。悬挂系统调校偏向于舒适，对路面颠簸的过滤效果良好，保证了车内乘客的乘坐舒适度，尤其适合家庭成员中的老人和小孩。不过，在动力方面的表现我觉得稍微有点差强人意了，这么大的一台车子配置了一台1.5T的发动机，在起步提速阶段略显迟缓，这台车要是能够拥有一台2.0T的发动机，我觉得会更好哈哈。
X70 PLUS-2024款 冠军版 1.5T DCT冠军MAX+ 5座
对于我这种新手来说，捷途 X70 PLUS 的操控性能表现不错。方向盘转向轻盈精准，没有虚位，回馈力度适中，驾驶起来非常轻松。4S店工作人员给我简单介绍之后，我就开着上路试驾了，挺好驾驭的。只不过尝试操控车机的时候，感觉稍微有点卡顿，倒是不太影响使用。
X70 PLUS-2024款 冠军版 1.5T DCT冠军PRO 7座
操控方面，捷途X70PLUS给我带来的试驾表现可以用稳健来形容。转向精准，力度适中，即使是第一次接触也能给我足够的信心轻松驾驭它。所说这台车搭载的发动机才是1.5T，但是通过这次试驾，我感觉它的动力比我预想的要有劲，尤其是起步提速阶段还有些推背感呢，动力响应很迅速，代步使用绰绰有余。悬架的调校软硬适中，在车辆行驶中能起到很好的滤震效果，即便是老人和孩子乘坐也比较舒适。
X70 PLUS-2024款 冠军版 1.5T DCT冠军PRO 7座
提车已经有两个月的时间了，现在我俩相处的很默契，它给我的操控感受还行，这台车虽然和我以前的轿车有些不太一样的地方，但是总体来说比较容易上手，驾驭起来也没有难度。首先车子的多功能方向盘手感不错，转向力度轻盈，可以让我轻松应对城市的各种路况。车辆的悬架系统调校的也较为适中，既能保证行驶的舒适性，又能在一定程度上提供足够的支撑力。动力操控挺不错，虽然是搭载的一台1.5T的发动机，但是动力比我预想的要有劲，并且发动机响应也迅速。现在它不仅仅是一台座驾，也是我们家不可或缺的好朋友。
X70 PLUS-2023款 1.5T DCT自强PRO+ 5座
我选的1.5t的，没有网友说的那样动力肉，我觉得家用足够了，动力强的基本上城市道路用不上，更何况买车只是为了代步而已，只有肉人，没有肉车，凭借着十几年驾驶经验来感受了一下1.5t的起步油门积极，动力平顺，没有顿挫感，值得推荐。
X70 PLUS-2024款 冠军版 1.5T DCT冠军MAX 5座
动力也非常足，提速感很强，动力的输出也特别强劲，车子开起来很稳，动力感很足的也太差。
X70 PLUS-2023款 1.6T DCT强者PLUS 7座
起步有点点肉，速度上来了可以。开着也舒适，蛮好的。