C6
指导价: 18.99 - 27.99万元
综合维度评分
C6-2022款 400THP 共创版
前段肉肉,后端动力还行,100的时候也没超过2000
C6-2020款 400THP ORIGINS百年臻享版
上次跑高速坐了4个人,夏天开的空调,超车豪无压力,轻松的很。
C6-2021款 400THP 舒适版
1.8T211的马力,方向盘带换挡拨片,动力足,操控性好
C6-2022款 400THP 共创版
动力加速很给力,尤其是高速踩油门的时候,会主动降档,推背感十强! 超车也是十分利索,高速7档120马超车动力澎湃,只要舍得给油,动力真心够了,C6排量1.8T比很多2.0T的B级车小一点,但是真心够用,马力输出不比某些2.0的差!
C6-2021款 400THP 舒适版
动力很好,高速得悠着点踩油门,超车轻松,驾驶自由度更高,开车也不累。C6开起来比C4世嘉动力强太多,视野更开阔,舒适很多。回老家开高速,动力充沛,开车不累,可能有人会说都是限速120,动力够用就可以了,之前C4世嘉发动机是1.6L的,开高速130也是经常的事,但是要维持在时速120开车,脚一直要深踩着油门,然后风噪有点大,速度掉下来再上来得好一段时间,开起来有点累。C6的动力随叫随到,自由度大了很多,速度上120很随意,还得悠着点踩油门,开车能体验到一点乐趣了,这是之前没有的。然后因为是8AT变速箱,时速120发动机转速也才2000不到的样子,发动机噪音小,风噪也小,舒适性提升了不少。 动力平顺性:三四档偶尔有顿挫感,高档位没有。
C6-2021款 400THP 舒适版
211马力够用了,家用很足,超车什么的很有信心
C6-2021款 400THP 舒适版
起步阶段不够快,速度起来之后超车一点也不费劲,这个车开起来以后比较舒服,30以下低速频繁换挡不舒服。
C6-2020款 400THP 豪华型
跑高速很稳,运动模式,行如流水。 跑高速:车重1.6吨多,很稳
C6-2021款 400THP 舒适版
加速很爽的,超过市面普通车7成以上了吧。高速超车也非常给力,游刃有余。动力这块我很满意。
C6-2021款 400THP 舒适版
车子起步的时候很快,挂档的时候也很平顺,基本上就是挂好档踩上一脚油门儿就能够跑,搭配的动力是涡轮发动机1.8T的动力了,我反正也是家用情况居多了,在日常家用来说完全合适,整体动力表现还是很足的。
C6-2021款 400THP 舒适版
总体响应还是不错,超车都是稳得一匹!特别是在国道上面,一脚油门就过去了,而且值得点赞的是她的刹车响应也特别灵敏!
C6-2021款 400THP 舒适版
动力完全不用担心,排量大,动力肯定是强劲的。