Z03
指导价: 13.48 - 18.28万元
综合维度评分
Z03-2022款 潮酷版 620km
操控还是同样的简单基本上没什么大的变化。方向盘还是同样的轻盈，转起来很轻松的。同时这车的档位也很好换，没有什么停顿的感觉，很平滑，还是不错的。
Z03-2022款 潮享版 430km
操控的话，由于SUV我感觉不如我以前的轿车，还是高了惹的祸
Z03-2022款 潮智版 510km
车子的方向盘采用的三幅式的，握感飞常好，而且支持上下调节驾驶的时候也非常灵敏，方向调校也很精准，不会有虚位，转弯半径也很小，车内配备了很多辅助性的功能和智能语音系统，就算是新手和女司机也能轻松驾驭.
Z03-2022款 潮智版 510km
反正我开起来还是很轻松的，这辆车的方向盘不重不轻，指向精准，手感很不错，在路上行驶时车身很稳当，刹车和油门也是非常的灵敏，轻轻一踩肯定就会立马回应，这一点是非常的优秀，反正我觉得电车能做到这样就已经是很优秀了。
Z03-2022款 潮智版 510km
虽说自己轿车、SUV、都开过，但是开过的车实在是不多，也体验不出这个操控上到底咋样算是好，咋样算是不好，就知道开的顺手就行，体验了这几千公里，感觉上开着并没有什么不顺手的，车的操控感觉还是非常不错的，变道很精准，方法手感不错，刹车油门的制动效果也是非常的灵敏。车的底盘也是非常的扎实。无论是力度还是转弯半径都非常好，操控很流畅，在路上的话平稳性特别好，转弯的时候也不会有太大的倾斜感。而且电动车的那种丝滑的驾驶质感，没有换挡的顿挫，算是很好的操控吧
Z03-2022款 潮酷版 510km
方向盘不重，很好操控，手感也很好，转起来很舒服，同时方向盘的指向性很好，基本上没有虚位，可以说是指哪打哪。底盘的调教很好，车子再路上跑起来很稳
Z03-2022款 潮智版 510km
无论是力度还是转弯半径都非常好，操控很流畅，在路上的话平稳性特别好，转弯的时候也不会有太大的倾斜感。
Z03-2022款 潮智版 510km
我一直认为电车的操控性是非常不错的，合创Z03恰好向我证明了这一点。首先方向盘非常的轻盈，而且是可调节的加之手感也确实是不错，开车的时候还是很舒服的。还有就是刹车系统非常的优秀，踏板非常的灵活，加上刹车辅助的配合使得其的效果翻倍还是很好用的。
Z03-2022款 潮智版 510km
我这新手小白都觉得很好操控的，这辆车适合我开，首先它的方向盘大小很适合我的手感，轻重掌控也很好，握着也很有手感，转向基本上是没什么虚位的，刹车和油门的灵敏度很是给力，轻轻一踩立马给你反馈，而且这车还是有不少的辅助的驾驶系统，开这车就是简单操作。
Z03-2022款 潮智版 510km
这辆车的方向盘不重不轻，指向精准，手感很不错，在路上行驶时车身很稳当，刹车和油门也是非常的灵敏，轻轻一踩肯定就会立马回应，这一点是非常的优秀，反正我觉得电车能做到这样就已经是很优秀了。