Cayman
指导价: 56.5 - 157.8万元
综合维度评分
Cayman-2022款 Cayman 2.0T
选装了18向座椅，包裹性和支撑性更好，胎噪有点大，不过还好。
Cayman-2022款 Cayman 2.0T
盲选哑灰内饰，配上全黑外观，被销售顾问称为最美cayman，被店里很多人围观。 不缺少方向盘电动调节和座椅电动转向柱（比较幸运，23款在官网有标注不再提供电动转向柱，如果有意向定车的建议去留意一下）。 冷启动声浪还是不错的，打开排气阀门声音会更大，毕竟4缸机，已经很满足了。 现在正在贴车衣和玻璃膜，4s店的强制装潢包，KPAL的车衣和酷思迪的玻璃膜（应该不会太好也不至于太坏），然后下周二4s店给上完牌就可以开走了。
Cayman-2022款 Cayman 2.0T
目前为止没有任何不满，从内到外视觉触觉都很棒
Cayman-2022款 Cayman 2.0T
外观喜欢才会买，做工没得说，轮毂20寸不选会后悔，电动尾翼也是加分项
Cayman-2022款 Cayman 2.0T
目前还没经历保养，不过就目前服务来讲没问题。杭州的话很推荐萧山保时捷中心
Cayman-2022款 Cayman 2.0T
转向灵敏，车身稳定，刹车距离适中，加速个人感觉也够用
Cayman-2022款 Cayman 2.0T
油耗：油耗就不说了，都懂，基本上大家都知道，目前没有开很多路段，大概13－15
Cayman-2022款 Cayman 2.0T
整体空间够用 乘坐空间：我和老婆两个人都觉得车内空间充足 后备厢容积：日常生活足够
Cayman-2022款 Cayman 2.0T
目前还没怎么开，简单尝试觉得国内无论哪里这个动力都足够了 声浪：声浪够用，排气阀门打开甚至有点吵
Cayman-2022款 Cayman 2.0T
内饰做工就不用说了，细节都看了没有任何塑料感。这点上保时捷很可以
Cayman-2018款 718 Cayman 2.0T
如果你选配了真皮内饰，质感还是挺好的，尤其建议大家选配座椅通风，因为车里坐姿低，夏天后背容易出汗，衣服直接粘在身上，对真皮座椅也不好，我几乎都是一上车就开通风，毕竟上下班加起来每天要在车上至少一个小时。车内噪音大，一个是发动机就在身后很吵，还有就是感觉胎噪也大，毕竟是跑车，没法和轿车suv比舒适性。解决办法就是上车就放歌，动次打次那种。。。空调也是分区控制的，但是车内空间很小，意义不大。经常看到车友吐槽座椅，我个人倒是没感觉，也从来没觉得腰疼，座椅自带的腰部支撑调节好了我就够用了。。。可能因为没有长时间驾驶吧。
Cayman-2018款 718 Cayman 2.0T
百万内能给你带来最多快乐的小车。回头率确实挺高的，也很庆幸当时没买敞篷boxter，按照我的性格真是不会去开篷的。。。红内真的很好看，718坐进去和开起来感觉比911更像跑车，2.0版本女孩上下班通勤动力也足够了，毕竟高峰期路况不好，sport模式加速超车没什么压力。低速顿挫确实一开始有点不舒服，但开了一个月也慢慢适应了，堵车时候确实驾驶感受不太好。