辉昂
指导价: 34 - 65.9万元
综合维度评分
辉昂-2021款 380TSI 两驱豪华版
超过5米的车长，在停车或者转弯的时候，比普通家用车还是要麻烦一点。车库里面停车总担心会蹭到旁边的车，得多揉几把方向盘。不过这也算不上什么不满意，正所谓鱼与熊掌不可兼得，大抵是如此，还得要多多练习车技才行。
辉昂-2021款 380TSI 两驱豪华版
单说空间还是挺不错的，我176的身高前后排都还是比较宽敞，坐起不会觉得拥挤。就是后排中间位置突起比较高，不适合长时间乘坐。不过考虑到超过5米的车长和超过3米的轴距，空间利用率就稍显一般了，也就和帕萨特差不多的水平。
辉昂-2021款 380TSI 两驱豪华版
驾驶感受很棒，沉稳的底盘表现很“德味儿”，一个字概括，稳！只不过因为尺寸的关系，灵活性会受到一些限制。2.0T的动力还是够用，市区开最多踩一半就能获得不错的动力，而且高速上也是轻轻松松到120码。舒适性方面也很不错，前后排坐起都舒服，不管遇见什么样的路况，都可以快速又舒适的通过。
辉昂-2021款 380TSI 两驱豪华版
油耗：平均9.4L/百公里的油耗我觉得还行，毕竟是2.0T的机子，车身也不小。不过油耗这种东西从来都不是固定的值，还得要看个人驾驶习惯和路况。
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辉昂的外观属于沉稳大气不浮夸的感觉，无论从哪个角度看上去都觉得它特别的帅气，很有商务的气息。不管是前脸造型还是其他细节，都很协调，尤其LED特别犀利有神，妥妥的豪车范儿。
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车内造型很“大众”，算不上好看，但也挑不出什么毛病，整体造型设计简洁大方，做工和用料都比较用心，看起来蛮上档次的。而且我比较喜欢物理按键，位置设计合理，操作简单，直接能够感受到来自机械的响应，比触摸屏好用多了。
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如果不在意车标，辉昂真的超值。如果像我一样想选择一个比较低调的C级车，这车真的值得一看。
辉昂-2021款 380TSI 两驱豪华版
提到辉腾，可能认识的人比较多，但知道辉昂的人就比较少了，经常被人说成是帕萨特，哈哈。不过我倒不介意，反而是我选择这车的原因之一，那就是低调，低调做人、低调做事。最满意的首先是颜值，优雅的外观比较符合C级车的气质，车标是低调了点，但气场仍在，除了车标真的一点不输“老大哥”A6L。其次就是这车的行驶品质，底盘非常扎实有厚重感，过减速带什么的不会觉得颠，过滤得非常好，完全可以比肩有些豪华C级车。
辉昂-2021款 380TSI 两驱豪华版
最满意这款车应该是外观了、对比豪华品牌也死毫不逊色、而且感觉看起来更胜一筹、整体感觉就是那种很有质感、之前选择辉昂也是因为这款车子比较低调，看起来就是没事很高端豪华、但是外观给人又很低调沉稳的那种，就很奈斯
辉昂-2021款 380TSI 两驱豪华版
最不满意，可能就是油耗有点稍高了，毕竟是380的动力、所以油耗高了而且还要加95，现在油耗那么贵，可惜现在停产了，不知道得不得影响后续保养哦
辉昂-2021款 380TSI 两驱豪华版
空间都不摆了，反正接近C级车了，那种感觉特别是二排真舒适，坐三个大人不会拥挤。
辉昂-2021款 380TSI 两驱豪华版
驾驶感觉很奈斯，因为德系车的调教一直很不错，高速还是比较稳定的那种，而且驾驶方向盘感觉很轻盈