众所周知,在紧凑级插混SUV市场中,比亚迪宋Pro DM-i和宋PLUS DM-i无论是产品端还是消费端都展现出了超凡的实力,实现口碑销量双丰收。但在这百家争鸣的中国汽车市场中,当然也不允许比亚迪一家独大,从而也使得这一细分领域涌现出了产品力更优异的插混SUV,同时还纷纷通过实测,以“反向虚标”去印证“我就是比你强”,大有“成为比亚迪,超越比亚迪”之势。
那么今天,我们就为大家推荐三款存在“反向虚标”的紧凑级插混SUV,甚至有的车型的综合续航能力已经超过2000km大关,真的是物超所值。
东风风神L7
指导价:12.89~15.69万元
现阶段,很多十来万插混车的纯电续航里程大都在50~120km之间,对于有些人来说,明显不够用。而东风风神L7却打破了这一市场格局,在同级同价位车型中,有且仅有东风风神L7一款车型满足205km纯电续航,与此同时,也有东风风神L7的车主实测出了2054km的超长综合续航里程,比标称的1500km足足多了500多公里,妥妥的“反向虚标”,使得它成为同级中最物超所值的“宝藏”车型。
外观方面,东风风神L7采用了光年之旅的设计美学,用铿锵有力的线条和犀利的光之飞翼前大灯,勾勒出极具个性的前脸,两侧的智慧迎宾交互灯又可在点亮瞬间,露出两颗爱笑的小虎牙,凸显科技感。自然流畅的腰线搭配猎装溜背造型和追光擎空尾翼,更是将整车的运动氛围拉满,车身尺寸方面,东风风神L7的长宽高分别为4685/1900/1625 mm,轴距2775mm。
内饰方面,东风风神L7全系标配10.25英寸液晶仪表+14.6英寸中控大屏,搭载WindLink OS 3.0智能座舱,在高通8155芯片强大算力的支撑下,使其座舱交互体验相当流畅,语音交互也可实现全场景下的可见即可说,一次唤醒、多次对话,10秒完成8个指令,语音响应速度仅需300毫秒,全车还配备了13扬声器音响系统,经“金耳朵”团队专业调校,可让用户享受到沉浸式音乐座舱。电子怀挡+大面积软性材料包覆+胡桃内饰面板尽显轻奢质感,迎合了年轻人的喜好。人体工学运动座椅,采用3段式T型靠背设计,驾乘舒适性也是相当不错的,无论是短途通勤还是长途驾驶,东风风神L7都能让你舒适安心。
动力及续航方面,作为东风风神首款插电混动产品,东风风神L7搭载了由马赫动力1.5T混动专用发动机+4挡智能混动专用变速箱组成的全新一代马赫电混PHREV混动技术,其中发动机热效率高达45.18%,最大马力154Ps,驱动电机最大马力136Ps,零百加速可达6秒级。搭载的高安全马赫电池,可分别实现至高205km的CLTC纯电续航里程,仅需26分钟,就可将电量从30%充到80%,一周只充一次电,便可通勤无忧。而有赖于行业最高的45.18%热效率的混动专用发动机,又使得东风风神L7的CLTC亏电百公里油耗低至3.8L,CLTC综合续航里程可达1500km。更值得一提的是这套混动技术,可纯电、可插混、可增程,还能实现7大能量管理模式,26种工作模式,可覆盖几乎所有用车场景。
奇瑞探索06 C-DM
指导价:12.99~13.99万元
奇瑞鲲鹏超能混动C-DM今年可谓是火爆出圈,大量混动车型的长测直播活动,让人们见识到了什么才是真正的超级混动,以至于让所有搭载鲲鹏超能混动C-DM的车型都备受期待,探索06 C-DM在上市前,同样也完成了史上最严苛的“一箱油挑战2000公里”长续航测试,最终,在电量剩余24%的情况下,探索06 C-DM实现了纯电续航161.9km、综合续航1840.7km的战绩,而不到13万的起售价,也更加凸显其超高的性价比。
外观方面,探索06 C-DM的外观与探索06都市版保持高度一致性,方正雕塑前脸尽显硬朗、大气,极具视觉冲击力。竖琴式律动进气前格栅设计新颖独特,配合飘逸流畅的车身线条,动感十足,尽显都市极简美学。暗夜星耀分体式前大灯+时空破晓日行灯+贯穿式星河耀目LED尾灯,也让探索06 C-DM颇具辨识度。车身尺寸方面,奇瑞探索06 C-DM的长宽高分别为4501/1865/1670 mm,轴距2672mm。
内饰方面,探索06 C-DM全系标配10.25英寸液晶仪表+13.2英寸中控大屏+高通骁龙8155芯片,既能K歌,还能打游戏,又能装投影幕布看电影,使得出行更具趣味性。电子怀挡+1.1㎡超大全景天窗+多色音乐律动氛围灯的组合,更使得整个座舱的豪华感更强。
动力及续航方面,探索06 C-DM由第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机、无级超级电混DHT、混动智电管理系统组成的鲲鹏超能混动C-DM,其中混动专用发动机采用了米勒循环、第四代智能热管理等核心技术,实现了44.5%的发动机热效率,配合平均效率高达92%的无级超级电混DHT,便可实现性能与节能兼备。发动机最大马力156Ps,驱动电机最大马力204Ps,CLTC纯电续航里程120km,WLTC亏电百公里油耗仅4.9L,WLTC综合续航里程可超1300km,并且全系支持45KW的直流快充,仅需19分钟就可以将电量从30%充到80%。整车+三电终身质保,也可以为探索06 C-DM的高品质提供更有力的佐证。
上汽荣威D5X DMH
预售价:11.98-14.68万元
除了奇瑞,上汽荣威D5X DMH也在续航测试中大秀肌肉,实测续航1621km,而官方标称只有CLTC综合续航里程只有1300km,这也就充分说明了上汽荣威D5X DMH也具备“反向虚标”的实力,仅11.98万起步的预售价,也展示出了上汽荣威极大的诚意。
外观方面,荣威D5X DMH采用了优雅力量设计美学,继承D家族设计语言,视觉感官依旧极具张力。进取式表情化前脸,简约而富有层次感。飞檐式前大灯组汲取中国建筑中飞檐·立柱的设计灵感,将现代科技与中国传统文化进行了完美融合。贯穿式设计的尾灯,与前脸相呼应,让整车更具辨识度。车身尺寸方面,上汽荣威D5X DMH的长宽高分别为4700/1890/1664 mm,轴距2765mm。
内饰方面,荣威D5X DMH搭载了云宿智能座舱,主打极致的舒适性和科技感。横向布局的连贯式中控台设计有悬浮一体式24.6英寸双联屏,智能科技感瞬间拉满,内置全新斑马智行车机系统,支持连续语音指令,语音多样回复,手车导航无缝流转充电地图及能量管理,导航动态信息显示等功能,带来丝滑流畅的人机交互体验。舒适云宿座椅采用大面积高档麂皮软包覆,质感柔软,宽大舒适。与此同时,有了NVH协同降噪技术的加持,也让荣威D5X DMH的座舱静谧性大幅提升,可让用户更加舒心。
动力方面,荣威D5X DMH搭载了由超混专用1.5T发动机、超混专用变速箱、超混专用长续航电池组成的1.5T DMH超级混动系统,其中发动机采用了电控VGT可变截面涡轮技术,热效率极值大于43%,可实现150Ps的最大马力,配合最大马力197Ps的驱动电机,可让零百加速达到6.9秒。电池方面,荣威D5X DMH全系的CLTC纯电续航里程均为135km,可在30分钟之内将电量从30%充到80%,有赖于混动系统的高效,使其CLTC亏电百公里油耗仅需4.62L,从而实现1300km的CLTC综合续航里程。
车叔总结
不得不说,东风风神L7、奇瑞探索06 C-DM以及荣威D5X DMH和其它同级同价位的插混产品相比,在产品设计、能耗、性能等方面,都展现出了碾压级的实力,而且背后还有着东风汽车、奇瑞汽车、上汽这些实力非凡的大厂作为强有力的支撑,品质也丝毫不输竞品。那对于消费者来说,这三款严重“反向虚标”的插混SUV,无疑都是不错的出行选择。