瑞虎7 PLUS PHEV
指导价: 12.99 - 16.69万元
瑞虎7 PLUS PHEV-2023款 冠军版 1.5T 100KM 锋驰
车得大小合适，空间家庭够用了，车里面挺满的，不像现在车就两块大屏幕就完事了
瑞虎7 PLUS PHEV-2023款 冠军版 1.5T 100KM 锋驰
这车底盘看是挺高的，电池组太低了，后悬挂硬，车内异响
瑞虎7 PLUS PHEV-2023款 冠军版 1.5T 100KM 锋驰
车内空间可以，家庭用车，配置也挺好，买的高配版
瑞虎7 PLUS PHEV-2023款 冠军版 1.5T 100KM 锋驰
插电混动吗，加速还是可以的，1.5T的发动机不输给2.4排量的油车
瑞虎7 PLUS PHEV-2023款 冠军版 1.5T 100KM 锋驰
续航：车在辽宁省大连市用，新车还没跑高速，买时候没电了，加了三百的油，在亏电跑一百多时这个车不算省油，大概得七个油吧，充电桩安装了，就没舍得用油，这油耗才下来
瑞虎7 PLUS PHEV-2023款 冠军版 1.5T 100KM 锋驰
车型可以，就是后尾像后补上去的一样，其他的没挑剔
瑞虎7 PLUS PHEV-2023款 冠军版 1.5T 100KM 锋驰
内饰挺好的，按键触摸，双联屏，就是车内异响，天窗异响，车外隔音可以，发动机介入声音不大，除非你猛踩能听到发动机声音
瑞虎7 PLUS PHEV-2023款 冠军版 1.5T 100KM 锋驰
原定是比亚迪宋，去试驾底盘一般，还是筷子悬架，后来在对面看见风云店，里面有台探索06，一眼就看上了，第二天就提车，提车家人没看中隐藏把手，车内就两块大屏，还是怀挡，里面太空了，就选了奇瑞瑞虎7
瑞虎7 PLUS PHEV-2023款 冠军版 1.5T 100KM 锋驰
瑞虎7PLUS家族新车型，新车定位基于全球化车型的标准研发，外观方面基本延续了燃油版车型的设计语言，但针对细节部分进行了优化。动力方面，新车将搭载1.5T发动机+电动机并匹配3挡DHT组成插电式混合动力系统。
瑞虎7 PLUS PHEV-2023款 冠军版 1.5T 100KM 锋驰
瑞虎7PLUS新能源采用全新设计语言，专属的翠羽蓝车身配色彰显新能源智慧氛围，晶锐刀锋前格栅搭配晶彩飞扬LED前大灯造型时尚。凌厉锐意腰线与晶峰运动套色轮毂相得益彰，营造出蓄势待发的既视感。
瑞虎7 PLUS PHEV-2023款 冠军版 1.5T 100KM 锋驰
瑞虎7PLUS新能源还配备了多达18项L2.5级智能驾驶辅助功能，包括RCW后方碰撞预警、DOW开门预警系统等配置，此外，瑞虎7PLUS新能源还配备了540°透明底盘，成为奇瑞汽车首款配备该配置的车型。\n\n瑞虎7PLUS新能源采用活力蓝米双色内饰，兼具科技感与豪华感。一体式运动仿皮座椅具有良好侧向支撑力与乘坐舒适性，搭配水晶钻石换挡把设计，科技感和运动质感十足。作为奇瑞汽车旗下首款搭载8155智慧生态平台的车型，新车内部采用24.6寸曲面沉浸式环绕屏+AI情感超级交互系统，此外还带有W-HUD晶彩平视显示功能。配置上，新车配备8扬SONY定制豪华音响搭配64色音乐律动氛围灯、主/副驾遮阳板带化妆灯和50W手机无线充电等功能。
瑞虎7 PLUS PHEV-2023款 冠军版 1.5T 100KM 锋驰
上车后，第一感觉就是它很宽敞。内饰确实有一种年轻化的倾向：一体式运动仿皮座椅，具有良好侧向支撑力与乘坐舒适性，运动质感十足。水晶钻石换挡把手绽放璀璨视觉，时刻将动感拉满。8扬SONY定制豪华音响搭配64色音乐律动氛围灯，将唯美设计与功能完美交融，为用户带来身临其境的影音娱乐体验。\n后排，两边的座椅柔软度和舒适性都没话说，后排还是比较宽敞的，距离前排的空间也是相当富裕。特意试了一下车机，听说这瑞虎7 PLUS 新能源是奇瑞汽车旗下首款搭载8155智慧生态平台的车型，通过融合打通24.6?曲面沉浸式环绕屏和AI情感超级交互系统，做到有问必答有需必应。我用稍快的语速向车机下了诸如打开天窗、打开后车门、开关空调等指令，车机响应非常及时。