408X
指导价: 15.37 - 17.97万元
408X-2025款 RS
标致的设计非常不错，外观一眼看下去就是比较有冲击感
408X-2025款 RS
就是轮毂方面，如果厂里听从大众意见出一款19+225的销量会不会好一点呢
408X-2025款 RS
空间表现，对我来说够用，媳妇和丈母娘坐后排都说很宽敞，没有五人满载过，后排中间座位目测不会不舒服，后备箱空间中规中矩，胜在开口大，装东西非常好用。后排高度1米8也不顶头。
408X-2025款 RS
没开过啥豪车，但因为频繁出差的缘故，也开过不少车了，408X给我的驾驶感受非常好，车身操控紧凑，非常平稳，忍不住就想给油提速。因为还在磨合期，没敢过多提转速，不过感觉比我之前的车稳太多了，隔音都说一般，但我感觉还好，可能跟我习惯开车放音乐有关。\n我更喜欢408x的悬挂 软硬适中阻尼合适正常刹车不会前后摇晃过减速带也挺好 感觉相当舒服均衡的设定。\n仪表盘很帅 我的坐姿方向盘座椅通通最低方向盘不挡仪表 我个人更喜欢408x的gt方向盘可惜这个中配没有 皮质很软 比凡尔赛那种很硬的真皮手感要好不少 而且更小巧 还有一点是如果你喜欢躺着开车 408x座椅调最低的坐姿比凡尔赛略高更接近SUV凡尔赛座椅调最低就是轿车坐姿 而且408x 的方向盘能拉出来的调节长度比凡尔赛要多一些按我躺着开的坐姿 我开凡尔赛要举着双臂 但是开408x就不用。
408X-2025款 RS
油耗：油耗方面，现在纯油车也没有什么油耗高低之分。都是4，5毛一公里左右。都是1.6T的话都差不多。
408X-2025款 RS
外观方面使用了狮子仿生设计，非常独特。好看。\n背部设计原因，中央后视镜视野不是很好\n低速噪音控制让人满意，但是速度上来后就压不住了，120以上就有点接受不了，但是20万以下的车，不苛求什么了
408X-2025款 RS
内饰方面才用比较有科技感的设计。让人一眼看下去觉得比较运动。
408X-2025款 RS
落地16多，价格算是合理，车衣车膜记录仪脚垫等垃圾赠品若干，送了二次保养，跟那些高额置换的没法比，符合自己的购车预算。
408X-2025款 GT
空调大，动力强，性能优越，操作感十足，科技感拉满。
408X-2025款 GT
高速噪音稍微右边偏大，不过影响不是很大。
408X-2025款 GT
内饰空间很宽敞，尾箱容积非常大。一般家庭用车足够了。
408X-2025款 GT
加速快，动力足，操作感满满，一不留神就提示超速了。?\r\n开空调/满载加速：空调制冷非常快，且凤速大，还有空气净化系统。