奇骏e-POWER
指导价: 18.99 - 19.99万元
奇骏e-POWER-2023款 e-POWER 146 超混双电机四驱至尊版
其实我还是很喜欢这辆车子的外观的,因为它的这个设计还是很经典,而且车身的这个线条看着也比较流畅,所以整个风格我还是比较认可,另外就是车子它的这个大灯也是炯炯有神的,晚上的时候开着它还是挺亮眼,当然,车子它的这个空间让我也比较满意,坐在车里的时候感觉这个头部空间还是很充足,包括车子的后备箱设计的也是很大,所以家用的话还是够的。
奇骏e-POWER-2023款 e-POWER 146 超混双电机四驱至尊版
我这台车子的话也有美中不足的地方,就是它的这个隔音效果并不是特别好,因为我在行车的过程当中还是能够听见明显的胎噪声的,第二个让我不太满意的就是这辆车子它的异味还在,一直没有消散,闻着还是有一些刺鼻,每次上车都会闻到。
奇骏e-POWER-2023款 e-POWER 146 超混双电机四驱至尊版
它的空间表现非常出色,车内空间宽敞,乘坐舒适,后排座椅还可以放倒,进一步扩展储物空间,对于家庭出行来说,它的空间表现完全能够满足需求。
奇骏e-POWER-2023款 e-POWER 146 超混双电机四驱至尊版
说实话,车子它的这个动力还是够用的,就是它的这个隔音效果就没那么好了,开车的时候还是有明显的噪音,而且车子的避震效果还是有待提高,虽说前后都是独立悬架,但是过减速带这个抖动也比较明显。
奇骏e-POWER-2023款 e-POWER 146 超混双电机四驱至尊版
油耗:它的油耗表现非常出色,搭载了发动机和电动机,让它在保证动力的同时,油耗却非常低,我在使用过程中,油耗基本保持在4-5L/100km左右,对于一款SUV来说,这个油耗表现已经非常好了。
奇骏e-POWER-2023款 e-POWER 146 超混双电机四驱至尊版
它的外观设计非常经典,车身线条流畅,细节处理得十分精致。而且,它的车身尺寸适中,非常适合城市驾驶和日常通勤。它的外观设计既符合我的个人喜好,又能满足家庭出行的需求。
奇骏e-POWER-2023款 e-POWER 146 超混双电机四驱至尊版
我这台车子它的中控屏幕还是比较清楚的,所以我看全景影像也很方便,但是新车这个异味的话还在还没有消散,而且中控台用的硬塑料还是比较多的。
奇骏e-POWER-2023款 e-POWER 146 超混双电机四驱至尊版
其实我个人觉得这辆车子的性价比一般,因为车子的价钱还是有一点贵,当时落地都花了20多万,主要是我当时买的时候没什么优惠活动,而且店家也不是很大方,不过还好车子它的这个配置倒是够用,而且车子的颜值也是比较高的。
奇骏e-POWER-2023款 e-POWER 140 超混双电机四驱豪华版
我这台车子它的空间还是比较充足的,虽说是一台紧凑型SUV,但是里面这个布局很合理,坐着让我感觉很舒服,另外的话就是车子它的这个配置也是很丰富的,有360度全景影像,所以停车的时候感觉也没太大的问题,当然,它的这个颜值也是很高,开着它挺有面子的。
奇骏e-POWER-2023款 e-POWER 140 超混双电机四驱豪华版
说实话,我这辆车子也有好几个地方不太喜欢,首先就是它的这个动力的爆发力还是有待提高的,另外的话就是车子它的这个新车的异味还是比较明显,闻着还是有一些刺鼻,但是这个车子的价钱我个人感觉还是有点贵。
奇骏e-POWER-2023款 e-POWER 140 超混双电机四驱豪华版
它作为一款紧凑型SUV,其内部空间表现相当出色,车身尺寸适中,非常适合城市驾驶和日常通勤。后排座椅可放倒,进一步扩展行李空间,满足日常出行需求。
奇骏e-POWER-2023款 e-POWER 140 超混双电机四驱豪华版
感觉车子在爆发力这一方面的话还是需要提高的,因为在突然加速的时候感觉有一点不足,而且车子的避震效果也不是很好,开车过减速带的时候,车身这个抖动也是比较大的,不过车子它的这个隔音倒是没什么问题,就是行车的过程当中感觉还是比较安静。