云朵
指导价: 9.58 - 14.58万元
云朵-2023款 460 Max 灵犀版
续航:动力方面,宝骏云朵搭载的电机最大功率100kw,最大峰值扭矩200N.m,从数据上来看,明显是舒适城市代步的取向。起步动力相对充沛,中后段加速就较弱了,当然应对日常代步通勤那还是足够的。续航方面,该车搭载的是安全稳定性较好的磷酸铁锂电池@,分别是37.9kWh、50.6kWh,对应续航360km和460km(CLTC),支持慢充、快充。拥有五重芯电守护,以及全新高效三合一智能电驱,30min充电可由30%-80%,并且460km续航车型还支持220V外放电,给露营提供了便利。
云朵-2023款 460 Pro
续航时间我觉得有点短了,这车续航只能跑个350公里
云朵-2023款 460 Pro
续航里程少了些,这车也只能跑个350公里
云朵-2023款 460 Max 灵犀版
续航:春秋天还不错,冬天开续航感觉不是很乐观,主要也不出远门还能接受
云朵-2023款 460 Pro
实际驾驶下来差不多在350公里,这个数据表现我还是非常满意的了,毕竟这车是一台电车嘛,平时跑长途也不用担心电量的问题
云朵-2023款 460 Max
续航:提车没多久,还没进行过实测,反正每天上下班几十公里,我都是随用随充,快充充电特别快,比加油省钱,一年下来省万把块钱,省到就是赚到,加上这几年赚钱辛苦,钱花在刀刃上。
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续航:460续航的52.3kw.h的电池还是很给力,正常城区跑400没问题,泉州冬天天气也不错,续航没怎么有缩减,达成率挺高
云朵-2023款 460 Max 灵犀版
续航:宝骏云朵采用纯电动力,六款在售车型只能为消费者提供360km/460km的纯电动续航里程,虽然标配了快充接口,但是相比采用其它动力总成的车型,它的续航和补能效率都不太优秀。好在动力系统方面,宝骏云朵的表现还不错,100kW最大功率、200N.m峰值扭矩的电动机,满足消费者日常用车的需求没啥问题。而且作为纯电动车型,宝骏云朵的动力响应速度也比较快。
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续航:460续航感觉在城市,乡村,还是够用,等红绿灯起步挺快的…
云朵-2023款 460 灵犀版
续航:试驾的这款车的续航是460,冬天因为其它的很多因素,不会达到这个程度。续航里程还是较大的,可以满足消费者的日常出行需求
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续航:续航也还好吧,对于我来讲也就天天上下个班,放假也就在周边玩一下,很够用了。
云朵-2023款 460 灵犀版
续航:试驾没多久,看不怎么出来真实情况,不过他的长续航倒是比其他的品牌的好多了,还有快充,在高速上可以避免频繁的充电。