E8
指导价: 20.98 - 23.58万元
E8-2023款 150km MAX
续航：目前没有全测，刚拿到车，感觉还行，后期再补数据。
E8-2023款 150km MAX
续航：城市道路我都是纯电模式，高速智混，高速120码纯电只能续航80公里
E8-2023款 150km MAX
续航：西安冬季还是有些冷的，这两天每天都是纯电去跑，150公里的纯电续航因为开着空调，跑了100公里后显示还有18公里，我选的智电混动模式，设置的电量25%是会有发动机加入，但是切换真的不仔细去辨别都感觉不到。提车时候加了200的92，跑了一个多礼拜两百公里纯油续航依然有413公里，感受不到耗油。
E8-2023款 150km MAX
买这个车就是看中的这点，续航完全没压力，市区有时间充电的时候就纯电模式，长途出行直接加油开启混动模式，油耗也不高。
E8-2023款 150km MAX
我对续航要求不高，日常每天也就五六十公里的路，每天一充就行。
E8-2023款 150km MAX
续航方面没毛病，电耗也不高，充电也方便，没空充电的时候混动模式油耗也超级低，很划算。
E8-2023款 150km MAX
续航：目前一般室外温度10度以下，空调开23度，城市亏电油耗一般6个多，高速7个多，纯电大约100左右，两吨多的车，足够好评了。
E8-2023款 150km MAX
现在都流行这种新能源的车，电耗是可以的，又比较环保，是一举两得的好事。
E8-2023款 150km MAX
续航：油耗一直不是我特别关注的点，因为这是辆插混的，提车这几天一直用的油电混合模式，平时很少跑高速目前表现3个左右 （油电混百分之60用的剩下的百分之40用油）开一段时间估计还会再降，期待一下在首保以后的表现吧。
E8-2023款 150km MAX
在我的眼里，我一直都觉得这个车的电耗是比较低的，因为充一次电真的够可以管很长的时间。
E8-2023款 150km MAX
该车的实际续航表现令人满意，充满电的情况下，一般能够行驶大约130km，平时用于日常代步，可以使用纯电模式，没有任何问题，大概两天左右充电一次就足够了。油耗方面更是超出了我的预期。
E8-2023款 150km MAX
尽管是新车，但油耗并不高，毕竟是混合动力车型。在城区行驶时，百公里油耗未达到6的数字。如果能够保持匀速驾驶，车辆性能还能更出色。一箱92号汽油在城区里可以行驶很久，尤其是在使用电力时。这辆车的养护相当省心。