享域
指导价: 10.98 - 13.98万元
综合维度评分
享域-2022款 180TURBO CVT舒享版
油耗偏高。本以为1.0发动机会比较省油。但我觉得这个车就算是不跑市区也要8个油。高速6.5。动力不够好。油门响应很慢。肉的很。不追求动力可以忽略。
享域-2022款 180TURBO CVT舒享版
不太满意的是加速发动机声音偏大，在高速上开的时候风噪也比较大，隔音效果一般，还有就是漆面偏薄，有一次转弯没注意到，侧面轻轻一刮就掉了漆。
享域-2019款 180TURBO CVT畅享版
最不满意的就是这车的隔音效果差，车皮太薄了，油耗过高，市区油耗都差不多要8.0左右，快递路国道现在表现6.9，还有转速过高，稍微踩一下油门就到3000转了，减振也不怎么样，起步加速无力，但是家用代步还算够用吧，加速发动机躁音大。怠速的时候抖动太明显了，发动机声音也太大了
享域-2019款 180TURBO CVT乐享版
动力严重不足 开了空调 踩油门没反应，深踩油门转速上去才有点反应 轮胎太会卡小石子了 轮胎也不耐磨 路感很清晰的反馈到驾驶室内。隔音一般般，相比飞度要好很多。
享域-2019款 180TURBO CVT乐享版
这辆车整体一点都不满意，首先他的动力性特别差1.0T的动力根本连车都带不起来，必须要加油才能启动的了。2、基本本田享域乐享这辆车基本就是一个油老虎，基本上下班10天，就必须去加一次油，综合油耗10.3个油；去了五趟，4S店，基本都检查不出，为什么油耗如此偏高？4S店。给出的结论就是按检查的性能来说是正常的。3、整车的密封性特别不好，在城市道路上胎噪声、噪音都听的很清楚；综合结论就是1、1.0的本田享域就是谁买谁后悔的车；2、本田享域是按国内的标准设计的产品，技术不成熟，油耗大的吓人，谁买谁后悔，平台不成熟；
享域-2019款 180TURBO CVT耀享版
车身有点轻
享域-2019款 180TURBO CVT乐享版
怠速噪音还是有点大，我自己还是可以接受的。侧面看就是一俩B级车，后面看差了点意思，不过也谈不上不满意吧。只是觉得可以有改动的空间，昨天晚上才在淘宝买了一个尾喉装饰，是四个排气筒的装饰，装上以后应该整体看起会协调一点。想买双排气的尾喉，四排实在有点那个，，，不过找不到
享域-2019款 180TURBO CVT乐享版
最不满意的可能就是噪音了，还有过减速带减振太硬
享域-2019款 180TURBO CVT畅享版
三缸机，虽然做好了心理准备，但依然把我震地有点慌，行驶途中和怠速震动都跟这个价位的车相差无二，就是启动那一下抖动非常明显并且让副驾驶的人有点错愕，问起来怪不好意思 所以自动启停功能也变成了鸡肋，因为红绿灯多的情况下，载着小伙伴一停下就关发动机，一踩油门就开发动机，一路震回家，导致我完全不再想用自动启停功能，而且这个功能无法永久关闭，每次启动前得按一下关闭按钮，啊，深刻理解丰田为啥不爱上花里胡哨的功能 新车的原因吧，涡轮增压的介入还是有感觉的，刚好能让人察觉的顿挫感，我没有强迫症，但还是觉得不爽 低配！！我知道一分钱一分货，但为啥前排遮阳板连个化妆镜都不给。。对享域的中低配区分感觉很迷呀，化妆镜很值钱吗?? 低配！！USB口就给一个，加装屏幕后就没了！设计师，你的那个USB口就是给来加装中控的对吧，真的是抠门到极点，你车价贵个500块也行啊?现在都快2020年了，不给USB口的行为很恶劣吧
享域-2019款 180TURBO CVT耀享版
动力偏弱地库爬坡相对费力正常油门提速需时教长
享域-2019款 180TURBO CVT乐享版
配置太低，连化妆镜都没有。风噪胎噪路噪很大，60km/h的时候就能感受得到。
享域-2019款 180TURBO CVT乐享版
三缸机