君威混合动力
指导价: 22.98 - 23.98万元
综合维度评分
君威混合动力-2017款 30H 精英型
我最满意的当属这款车的外观了,真挺好看的,时尚大气,运动感强,很显年轻,虽然是老款,也非常符合当代人的审美,拥有很强的车身线条感,让整车显得特别修长,前脸的设计也是很少见的,很立体,稍稍显现出来的犀利,也是毫无违和感的,这种设计是比较新颖独特。我这款车最开始买的是红色的,但是走在路上太容易撞色了,就去4s店贴了个紫色渐变的膜,不管怎么样,我要做这条gai最靓的仔。
君威混合动力-2017款 30H 精英型
我个人就是觉得后备箱空间非常小,短途自驾游还行,长途东西多就很难了,那得放到后排座上了,不过还好我平时市区开比较多,很少开车旅游,所以还是能接受的,不过车内储物空间就不是很合理了,设计的都太小了,非常不实用。
君威混合动力-2017款 30H 精英型
外观真的很好看,我在前面也说过了,最喜欢的就是它的颜值了,外观特别的时尚,很大气很拉风,车身比较长,车身线条感很强,开起来特别的帅气,该有的功能全都有,而且配置也是一应俱全的。车灯车灯设计的也非常的新颖,很独特。我自己还贴了个紫色渐变的车膜,走在路上很引人注目,太喜欢了!
君威混合动力-2017款 30H 精英型
内饰整体是米色调的,还挺特别的,显得很有档次,现在浅色系的内饰真的很少,感觉一般都是酒红色或者黑色,就是有点不耐脏,不过好看就完事了。中控位置和仪表台设计还是比较合理的,按键都是在手能直接碰到的地方,很多功能都特别的便捷。
君威混合动力-2017款 30H 精英型
驾驶乘坐空间比较大,我身高168体重60kg在女孩子里面算是比较胖的了,坐在驾驶位还有很大的活动空间,行动很自如,不会有压迫感。头部空间也比较合理,大概能留出一拳左右的样子,副驾驶的位置比驾驶位还要宽敞,感觉200多斤都可以坐的进去,最重要的是后排的空间,坐3个人绰绰有余,不会感觉拥挤,我们经常五个小姐妹一起开车兜风,野餐啥的。说到野餐,就不得不要吐槽一下这个储物空间了,车内储物空间是真的有点少,而且也不太合理,感觉很多空间都是放着好看的,不是用来放东西的,利用率很低。 后备厢容积:后备箱空间也很小,放个行李箱加几个包包就满了,出去玩东西还得放到后排的过道里,虽然空间挺大的,但还是觉得非常不方便。
君威混合动力-2017款 30H 精英型
我觉得这辆车的动力还挺强劲的,加速的时候完全没有压力,这款车型的变速箱还是不错的,加速基本是没有什么顿挫感的,我也不是那种追求刺激的人,只要日常够用就行,所以这款车算是满足了我对动力的全部需求。
君威混合动力-2017款 30H 精英型
操控性很不错,非常容易上手,方向盘很轻盈,没有任何虚位,转向很精准,指哪打哪!刹车油门也很给力,整个驾驶过程都能让我觉得很轻松,整台车过弯掉头表现都非常不错,车身侧倾也抑制的不错。整体底盘调教偏运动,轮胎的抓地力也很强,钢性出色,在高速操控的时候可以给我很强的信心。
君威混合动力-2017款 30H 精英型
油耗:油耗还是给人惊喜的,大部分人说别克费油,不过混动车型油耗还是比较低的,之前也是看中了这个,平时走市区比较多,一看也是用电,刚开始开的时候正常情况下在市区中油耗大概6-7毛左右偶尔还会更低,现在做了一次保养之后好像更低了,可能过了那个磨合期了吧,跑高速就更不用说了,这个油耗还是能接受。现在油价也降了。
君威混合动力-2017款 30H 精英型
这款车的车身比较长,车内空间大,驾驶或者乘坐的时候不会觉得拥挤,有很大的空间可以舒展,而且座椅也是自动调节的,有腰托和座椅加热功能,虽然腰托不能移动,但是我的身高也正好合适,乘坐的舒适性做的还是不错的,悬架是偏运动的,支撑的比较到位,在拐弯或者掉头的时候不会有不稳的现象,整车给人的感觉就是比较舒服的。
君威混合动力-2017款 30H 精英型
性价比是比较高的,这款车的配置各方面的表现都挺不错的,虽然有一些小设计上的瑕疵,但也无伤大雅。我买的时候是朋友推荐,所以优惠了不少,也送了挺多东西的。最重要的是后期的油耗很低,从买车到现在也没有出现过什么问题,这为我省了不少钱,希望可以一直让我这么省心吧
君威混合动力-2017款 30H 精英型
性价比、油耗、操控
君威混合动力-2017款 30H 精英型
舒适性较凯美瑞等日系车差点