星越L
指导价: 13.72 - 18.52万元
综合维度评分
星越L-2024款 2.0TD DCT EVO两驱长风版
开起来有劲,半坡自动驻车也很好用,减震偏硬,运动模式油门更有劲
星越L-2024款 2.0TD DCT EVO两驱长风版
驾驶感受:10月1号提的车,主要是上下班代步用。平时上班都挺忙的,所以没有时间做其他的,用的不是很多到现在也就在两百多公里\r\n起步/加速动力:2.0T的发动机加速和提速都可以,换档也没有顿挫,换档杆也很有设计感,握感舒适。假期高速免费从沭阳到桑墟上高速开了130很稳。
星越L-2024款 2.0TD DCT EVO两驱长风版
起步快,动力十足,刹车灵敏,辅助驾驶厉害,跑高速不费力,过弯轻松
星越L-2024款 2.0TD DCT EVO两驱长风版
关于驾驶方面的感受,只要是你舍得踩下油门,动力是完全足够的,这一点不需要担心,毕竟是2.0T的发动机,动力所带来的爆发性还是很不错的。再就是方向盘的精准度,很不错,这样的准确性,也有效的帮助了驾驶。同时所使用的全速自适应巡航系统,有效的降低了长途行驶的疲劳感,保证了安全性。
星越L-2024款 2.0TD 高功自动两驱天际版
2.0T的发动机动力还是挺给力,开起来感觉加速很迅猛。底盘调校得也比较舒适扎实一些过弯时车身侧倾幅度不是很大对于我这种新手司机来说也是比较友好的了毕竟它的辅助功能比较多能够让我更好的驾驭住它而且方向盘转向灵活指向精准没有虚位指哪打哪儿开着很有安全感
星越L-2024款 2.0TD DCT EVO两驱长风版
驾驶感受:基本没有顿挫感。原来的旧车是爱信 6at 的变速箱,30-40 顿挫很明显?。星越 L 的基本不会有顿挫感。而且相比升降挡积极,不怎么像原来爱信的,高转速一直不降\r\n方向盘轻重:有的偏重。对比原来日系旧车轻好些。但是比 A6 重。\r\n弯路/并线稳定性:很有信心,过弯整体侧倾不大。当然我可能没有激烈驾驶哈。底盘比较整,不觉得像开大车。
星越L-2024款 2.0TD 高功自动两驱天际版
驾驶感受:动力充沛加速快,方向盘操控自如指向精准,轻松舒爽。\r\n方向盘轻重:方向盘高速行驶稳定不恍动,平顺操控性好。
星越L-2024款 2.0TD DCT EVO两驱长风版
他有五个驾驶模式,舒适模式,运动模式,智能模式,经济模式,雪地模式,可以让我们各种路段,各种驾驶
星越L-2024款 2.0TD 高功自动两驱天际版
本来还觉得星越L的块头大开起来会比较困难,但实际开起来感觉完全是我多虑了,这台车上手起来还是很容易的,主要也是有着非常丰富的辅助性操控配置,除此之外,前后也都是独立悬架,支撑性确实不错,车子开起来都是很稳的,不过就是感觉发动机介入之后车内的噪音还是比较明显的。
星越L-2024款 2.0TD DCT EVO两驱长风版
油门响应迅速,特别是高速驾驶的L2级控车模式,要多香有多香。一趟高速下来别原来的的车轻松多了。
星越L-2024款 2.0TD 高功自动两驱天际版
驾驶感受:今天试驾的时候感觉整个的动力体验还是非常棒的,提速非常快,而且平顺性也非常好,同时在加速过程中发动机转速比较高的情况下整个车子开着也是比较舒服的,完全没有那么大的噪音,不过就是感觉这台车子的底盘舒适度不是很占优势,在过减速带的时候车身的颠簸感还是有点明显。
星越L-2024款 2.0TD 高功自动两驱天际版
今天也是我第一次试驾星越L,总体印象还是挺好的,动力表现和底盘的韧性都很可以,但是这辆车的减震调教主要还是偏运动化一些,所以在过一些沟沟坎坎的路面时震动感确实无法避免,所以这对在乘坐舒适感的营造上确实不太友好,而且刹车的调教也不是很线性,这也是比较影响驾驶体验的。