海豚
指导价: 9.98 - 13.98万元
综合维度评分
海豚-2023款 420km 时尚版
驾驶感受：我比较喜欢海豚的时尚版售价是在12.3 8万但现在优惠只有一万多了销售跟我讲，现在买的正是时候，而且听说马上要上24款了
海豚-2023款 420km 时尚版
油门加速很快，起步也是很快的，动力这一块总体来说不错
海豚-2023款 50万纪念版Pro
刹车很轻巧，不像有些车一踩下去就停住了，海豚的刹车感觉还是比较舒服的，没有明显的顿挫感。
海豚-2023款 420km 自由版
方向盘容易控制，刹车安全度高，空调容易打开，还有一个类似ip，可以随意播放音乐。
海豚-2023款 420km 时尚版
起步快，动力输出很平顺。方向盘很轻盈，转向精准，没有什么顿挫感。
海豚-2023款 420km 时尚版
动力随叫随到，轻踩下加速踏板就能够感受到电机的高效输出，加速的体验比较线性，没什么顿挫感，这样的动力水准应对城市和高速道路应该完全够用
海豚-2023款 401km 骑士版
动力还是挺能满足的，踩油门的时候能够迅速的反应，可以随意的超车，而且它的换挡形式是按键式换挡，这种类型操控的时候更容易，更省力气，可接受程度也更高
海豚-2023款 420km 时尚版
空间的话要比我的海鸥更加大，两米七的轴距，不管是前排后空间和后排空间，都显得非常大，后备箱也要比我的海鸥更大一些，我的海鸥才200多，这个是345的后备箱，容积量会比我的更充裕\n驾驶感受呃，不是好的一星半点。我有个朋友开的是高尔夫，然后对比这款车来说是嗯，舒适度都差不多，因为它开的是七代，然后对比这个车的来说，我那个朋友觉得还是不错的，加上这个车还有置换补贴，然后我我我我那个朋友试驾完当天就提，
海豚-2023款 401km 骑士版
在这方面有利也有弊，有利的方面就是车子的舒适性是经过了我的考验的，不管是车子的隔音效果还是减震效果。它都是对得起车子的价格的，当你在开车的时候，车子隔绝风噪和胎噪的声音还是比较不错的，在同价位里面这样的效果是不错的了，但是有弊端的就是在刚开始起步的时候它的动力表现的不是很好。
海豚-2023款 420km 自由版
还是比较容易掌控的，浅显一点就是看起来十分轻松吧，我开着是比较顺手，稳定性也是非常的棒，我每次在变道超车时都会信心百倍，整个车速在达到很快的情况下车子的动力输出也是蛮顺畅的那种，动力的响应速度还是相当的灵敏。
海豚-2023款 420km 自由版
这是我的第一台纯电汽车，和我的油车比较下来，电车的总体感受不错。首先就是起步加速，节能模式下稍显迟钝，但比油车来说还是很快的，运动模式下就更不用说了。其次是操控，我的整体感受就是轻盈，转向灵活，比较安静，刹车很灵敏。另外就是急转弯，平时没有遇到过这种情况，在试乘时的感受就是重心非常稳，没有发飘的感觉，高速目前没开过，不做评价。最后就是海豚的智能化操作很赞，车里面的功能基本不用动手，直接通过小迪对话完成指令下达，非常方便，而且提高了行车安全行。
海豚-2023款 401km 骑士版
车辆给我的驾驶感受还是不错的，动力方面十足，而且方向盘非常灵敏，基本上我走到哪里打到哪里就可以了。而且这款车子的底盘调校的非常好，即使走在低洼的路面上，也不会有磕磕碰碰的感觉。