锐腾
指导价: 9.88 - 17.97万元
综合维度评分
锐腾-2019款 20T 自动尊享版氙灯版
悬架硬，坑洼路段晃得厉害
锐腾-2019款 20T 手动豪华氙灯版
座椅坐着挺好 跑长途不怎么累 款式好看吧
锐腾-2019款 20T 自动尊享版氙灯版
舒服，试过才知道，噪音可以接受
锐腾-2019款 20T 手动豪华氙灯版
一般。10来万的车有这个样子不错啦。过一般的泥坑，抖动明显。主要看你开车速度。
锐腾-2017款 20T 自动豪华版
悬挂偏硬一点，这也是我喜欢的，就是不喜欢软趴趴的车，载重一点就塌下去。锐腾硬悬挂没有我担心的问题，过弯也提供了比较好的支撑，比CRV稳多了。空调：空调还可以啦，毕竟后排也有出风口，不过我怎么感觉16度比lo档要更凉一点？是不是我的错觉？
锐腾-2017款 30T 自动尊享版
在车子时速在120公里每小时，车内噪声还是稍大了一点，但是还是能够接受。这个问题应该是底盘要比同等级更高上一点的原因所致的吧。
锐腾-2017款 20T 自动尊享版
说实话，米其林的轮胎都还是有胎噪的，但是锐腾也确实没有日系德系车的静音做的好，不过也还在能接受的范围。
锐腾-2017款 20T 自动豪华版
舒适性不错，乘坐空间大，而且很舒服，坐着没有不适感，后排座椅要比前排座椅稍微硬一些，坐下去不会凹陷特别多，对腿部的支撑特别足，车子隔音效果不好，胎噪和风噪比较大，在高速上很明显，有时候听歌也解决不了噪音的问题。
锐腾-2017款 20T 自动豪华版
前排坐椅还是有点硬的感觉，皮质比较粗糙一点要求也不要太高弄个好的坐套就行，别外第二排座椅的靠背也是可以坐角度调节的，这对于乘坐者来说舒适性也有了保证，行驶方面的舒适性，我觉得相对还可以，在城市道路风噪和胎心控制得还不错，但是转向的时候还是有不明显的车身侧感觉，毕竟是SUV比不上轿车的行驶舒适性头，
锐腾-2017款 20T 自动豪华版
舒适感的话我还蛮认可的，它的座椅支撑性特别的棒，就我感觉包裹性挺强的，坐着腰部支撑特别的明显，挺舒服挺安稳的。
锐腾-2017款 20T 自动尊享版
舒适性还好，就是悬架过硬，座椅挺舒服的，坐的包裹性，不过有些人也不喜欢，例如我老爸，他喜欢没有裹着的感觉，我老妈喜欢裹着的感觉，所以两个人经常因为这个很多话题聊，哈哈，感觉挺好，斗斗嘴，情侣不就是这样吗??
锐腾-2017款 20T 自动豪华版
名爵锐腾的舒适度相对差了点。悬架方面设计的比较硬，这也不单纯是锐腾这样。在试驾的过程中发现很多SUV车型都这样。空调：空调的制冷效果还是很好的，打开空调，车内很快就能够凉爽起来，这点是非常让人满意的。噪音控制：发动机的声音很小，在车内根本听不见发动机的声音，但是整车的隔音做的还是差了一点，会能听到车外的太刀和风噪。