奔奔
指导价: 4.09 - 5.99万元
综合维度评分
奔奔-2015款 1.4 手动 尊贵型 国V
得益于1吨的车身，搭载1.4L的发动机，动力不敢说太强，但是作为家用车相当可以了，跑起来明显感觉非常轻快
奔奔-2015款 1.4 手动 豪华型 国V
开空调之后，车子很肉很肉。 但是不开空调，又感觉还可以。起步很快。城市道路80以下，相当给力。 跑高速：不考虑用奔奔跑高速的。跑高速还是用更稳一点的车子比较好。安全是跑高速的根本。
奔奔-2015款 1.4 手动 尊贵型 国V
高速上只能算将就。超车费劲，毕竟价位低要求就不要那么高了。 市里就很好了 车小灵活重量轻 很给力12档转速提升快 加速给力 可以试驾下自己感受。总体就是60迈一下市区可以 高了就一般般了
奔奔-2015款 1.4 手动 豪华型 国V
小车大动力，1吨的车重，1.4的发动机，一个字，窜！过年回家，车上坐满人，后备箱拉满，丝毫感觉不到动力不足，上山爬坡无压力！
奔奔-2015款 1.4 手动 尊贵型 国V
肉不肉，看脚，没有肉的车，只有肉的人。
奔奔-2015款 1.4 手动 豪华型 国V
对于同级别的小型车来说，动力还可以，起步只要给油还是很快的，3-5档加速动力略显不足，超车提速慢，平时只在市区开，对于上下班代步工具来说，已经很满足了～～
奔奔-2015款 1.4 IMT 尊贵型 国V
舍得给油的话，绿灯一亮就能走起。1.4的排量够用了。因为我胆小，也没上过高速，最快只开到过75，平时都是三四十。再往上就没了，还在磨合期，不知道是不是要找个机会上高速跑个100出来？动力平顺性：一二档升档，一千八百转和两千二百左右的转速时候有些顿挫，但我个人完全能接受，毕竟它让我这个女新手不用再操心离合和档位的配合，顿挫时间并不太长，马上也就能衔接上，而我也不是喜欢猛加速追求操作体验和驾驶刺激感的人，我喜欢慢慢起步，那个上班路上三十多车速的人就是我。。呵呵呵
奔奔-2015款 1.4 手动 尊贵型 国V
1.4排量，也还够用，反正也不出远门，城区开足够用了，爬大坡差点意思
奔奔-2015款 1.4 手动 尊贵型 国V
如果想要速度上来就得把空调关了空调打开动力明显上不来跑高速：跑高速真心不错没有跑不起来的只有你不敢跑的、上次去曲靖回来的时候好多普拉多跟我飙车结果都输了、我跑168秒甩了普拉多、小奔奔不错给我出出气了、我就看不惯开好车的有本事来比比速度啊！虐死你没道理。特别是见了什么310，五菱毛车、基本上都是见一张秒杀一张、那个爽啊！加速表现：70以后加速没的说的那叫一个爽要多少来多少、上次一个80码过湾结果漂移了吓死我了、下车一看轮胎都爆了、轮胎在好点就完美了。动力平顺性：1挡换2挡顿挫感明显3挡以后就没有了、不过无所谓1，2挡基本上不用一般都是起步用一下影响不大、横向对比：之前开过宝骏310动力太差了、提速明显不行、空间嘛、还可以可以接受、宝骏车就空间大别的也没有什么特别的、我一般都是一个人开、5个座位我都觉得浪费、空间自我感觉良好、大了有卵用、要大你就不要买小型车、外观好看配置高：卖奔奔就是看好1.4的发动机、外观好看配置高
奔奔-2015款 1.4 手动 尊贵型 国V
加速表现：城区行驶，1.4排量拖动奔奔1吨出头的车身还是游刃有余的，甚至还有些轻快感。县道行驶，若不是大坡，也不觉动力太过疲乏。高速行驶，基础排量太小的弱点就完全暴露了，提速慢，超车要把握好时机，提前降挡，油门到底，冲吧，我的大奔！动力平顺性：手动挡平顺性完全是根据驾驶者的技术而言。这里只谈谈挡位问题吧！我的1挡不是很好挂，其他挡都很顺滑，不知道是不是个例？
奔奔-2015款 1.4 手动 尊贵型 国V
城市通勤足够用了，首先市区比较拥堵。马力再大也发挥不出来，1.4升基本提速不肉。需要稍微暴力点的时候也可以满足。
奔奔-2015款 1.4 手动 尊贵型 国V
动力强劲，不论是加速还是超车，只要给油就会有往前蹿的感觉。有次去机场接人，在机场高速上，车不是很多。我尝试了下挂5档，油门踩到底的感觉，速度试到了140码，感觉并是很不费力，油点着点着速度就上去了。码表的数字虽然还能继续上升，速度还能继续快，但奔奔毕竟是款小车，车身比较轻，没敢继续尝试，安全第一。平时在市区等完红灯起步换挡加速的时候，会感受到源源不断的动力，提速相当的快，瞬间就会和后面的车拉开一段距离。