奔奔
指导价: 4.09 - 5.99万元
综合维度评分
奔奔-2015款 1.4 手动 尊贵型 国V
1.4发动机起步还是很给力，1，2档转速提升很快，加速快，但当你挂到3,4,5档的时候注意了，一脚地板油踩下去，速度转速提升那叫一个慢，地板油没有加速感，也仅限于高档位，想买这辆车的朋友可以试驾一下，感受一下。跑高速：高速5档120转速3500左右，跑高速应该谈不上省油。方向盘虚位大，不能指哪儿打哪儿。底盘还是挺稳的，方向盘拖了后腿。加速表现：低速档速度提升迅速，高速档加速疲软，地板油反应低迷。
奔奔-2015款 1.4 IMT 尊贵型 国V
需要加速可以切换M模式，用拨片，转速控制在2500rpm，拨片尽管＋，基本上能超一些同变速箱或者手动档的车。D模式，舍得给油也是可以开开的，不比一些合资车提速慢。1吨左右的车配1.4自吸排量的发动机，100多马力，够用了。
奔奔-2015款 1.4 手动 尊贵型 国V
1.4的排量带动小奔奔是绰绰有余的，反正坐着2个人，开着空调，上地库挂2档没有压力，而且还能往前窜。平时超个车什么的很爽给油就能得到强烈的推背感。
奔奔-2015款 1.4 IMT 豪华型 国V
点肉了。1.4的排量，车身重量不到一吨，但真正的加速性能的确让人着急。动力响应也很慢，想超车得控制好它，提前加速。 动力平顺性：换挡有顿挫感，换挡的过程，有那么1秒钟动力消失的感觉。不过总体还能接受
奔奔-2015款 1.4 手动 豪华型 国V
1.4的排量对于小型的车型确实够用而且开起来动力有时候杠杠的。
奔奔-2015款 1.4 IMT 尊贵型 国V
动力还不错，毕竟是4缸1.4L发动机。但是如果想超车，最好是把档位从D挡换到M挡。要不然转速一高，就要自动换挡了，换挡的时候要等1到2秒，那种马上超过人家，又被车子拽了一下的感觉，真的很不舒服！
奔奔-2015款 1.4 手动 豪华型 国IV
1.4的VVT发动机拉1吨出头的奔奔真的是有种小马拉大车的感觉，尤其是3档提速、超车很干脆利索的。唯独能显示出它小批量弱势的是在上坡的情况下最为明显，这个时候1.4的小奔奔就会显得力不从心了。
奔奔-2015款 1.4 手动 豪华型 国V
动力不错！高速爬坡要是堵车，用四档，能跑90！跟车不错的。 功率、扭矩、马力参数都不错！ 就是跑120发动机抖的厉害，扣点分！